Buenas tardes, esta mañana después de llevar esperando más de 2 meses para que me cambien el portón trasero por un golpe que tuve y la pieza no llegaba, he dejado el coche en el taller, hasta el viernes de la semana que viene que me dicen que lo tendrán reparado. He llegado con el 45% de batería y se ha quedado a la intemperie, como el resto de los coches, muchos Teslas, que había.
Le he quitado el centinela para que no gaste batería y después el sobrecalentamiento, al darme cuenta que se ha disparado y ya iba por el 38% de la batería.
¿Cómo debo dejarlo para que no gaste nada de batería es seguro el tema de quitar el sobrecalentamiento, hay que desactivar algo más? Muchas gracias

Centinela off y sobrecalentamiento off, eso es suficiente pa que te gaste menos que un mechero. Y que dejes de entrar con la app... bueno, eso ya no, que ya no lo despierta 

Centinela off y sobrecalentamiento off, eso es suficiente pa que te gaste menos que un mechero. Y que dejes de entrar con la app... bueno, eso ya no, que ya no lo despierta 

Gracias por responder, sí parece que ya no “se mueve” el gasto desde hace un par de horas que le he quitado ambas cosas. Lo cierto que había un montón de Teslas algunos con el polvo suficiente como para llevar varias semanas, no creo que los recarguen o al menos a mí me han dicho que los recargaban cuando lo entregaban, se trata de VUSA en Getafe, supongo que otros harán lo mismo. Dejarlo a la intemperie semana y media con las que están cayendo estos días me da no sé qué…

@Lynx60 , los coches nuevos pasan actualmente muchas semanas o incluso meses en campas a la intemperie por el bajón generalizado de la demanda.

Incluso las marcas están alquilando espacios extra para poderlos aparcar en algunas localizaciones hasta que tengan comprador.

Aunque no nos guste, no lo veo un problema serio.

@Lynx60 , los coches nuevos pasan actualmente muchas semanas o incluso meses en campas a la intemperie por el bajón generalizado de la demanda.

Incluso las marcas están alquilando espacios extra para poderlos aparcar en algunas localizaciones hasta que tengan comprador.

Aunque no nos guste, no lo veo un problema serio.

Sí, lo sé y es lógico, pero claro cuando es tu coche el que tiene que estar así, cuando tú evitas esas situaciones en todo momento aparcándolo bajo techado siempre que puedes o a la sombra, qué os voy a contar. Aunque lo que más me preocupaba era que la batería quedara a cero, eso sí me preocupa más. No sé si en estos talleres tienen esto en cuenta, pero la sensación que me ha dado es que no al ver un montón de Teslas fuera con polvo de varias semanas, si no meses.

La de mierdas de gaviota que pillan en las campas de los puertos. Cuando recogí mi coche llevaba un premio sin terminar de limpiar en la goma de la ventanilla, además de haber pasado semanas tomando el sol de agosto

Por la batería no te preocupes.
De hecho, en períodos largos cuanto menor SOC, mejor para ella.