Esta tarde mi mujer ha ido a cargar a un punto de Iberdrola en Pilar de la Horadada, aprovechando que iba al supermercado y, por una razón o por otra, no ha conseguido establecer conexión. Si averiguo más, ya os contaré.
Pero lo malo es que, después de hacer la compra ha ido a cargar al Tesla Supercharger de San Pedro, recién inaugurado, que es un V3 y estaba prácticamente vacío. No ha tenido apenas tiempo de precalentar la batería, porque de El Pilar a San Pedro hay ocho o diez kilómetros. Cuando ha llegado, la aplicación de Tesla le daba como tiempo de recarga 1 hora y cuarenta minutos, para pasar de un 14% a un 90%. Nos ha extrañado, pero hemos pensado que conforme se fuera calentando la batería ese tiempo se iría recortando. Pues no. Al principio daba 32 kW y ha subido muy lentamente hasta 38 kW. Total, que va a ser verdad lo de que tarda en cargar va a ser hora y cuarenta minutos.
Ahora viene la pregunta ¿a alguien le ha pasado algo parecido en un V3? ¿os suena a problema del punto de carga o del coche?
