Resulta que tengo una tarifa contratada con Total Energy en la cual pagas el precio a qué se encuentre la electricidad en cada momento. Por ejemplo hoy puede estar a 0.3kw de 14h a 17h y mañana mucho mas cara. Total que hoy he programado para esas horas indicando el inicio 14h y salida 18h. Y le he puesto que cargue hasta 85%. Total que he llegado a las 19h y el coche seguía cargando ya que no había llegado todavía al 85% .
Resumiendo se puede programar a unas horas determinadas?
Es decir que cargue hoy de 14h hasta 18h?
Perdonad el tocho.


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Creo que si utilizas la opción “Salida” eliges la hora a la que parará la carga (parará antes si alcanza el % que hayas puesto de límite), y si usas la opción “Carga” eliges la hora a la que empezará la carga. Tienes que elegir una opción o la otra, creo que no hay una opción donde puedas elegir la hora de inicio y la hora final.

En este hilo se habla de esto: https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=5484.0

Saludos.

P.D.: Yo también estoy con Total Energies, pero con el contrato “A tu aire luz siempre”: Potencia a 4,53 €\kW y consumo a 0,16 €\kWh, IVAs incluidos (2% de descuento el primer año), a cualquier hora, todos los días del año.

Resulta que tengo una tarifa contratada con Total Energy en la cual pagas el precio a qué se encuentre la electricidad en cada momento. Por ejemplo hoy puede estar a 0.3kw de 14h a 17h y mañana mucho mas cara. Total que hoy he programado para esas horas indicando el inicio 14h y salida 18h. Y le he puesto que cargue hasta 85%. Total que he llegado a las 19h y el coche seguía cargando ya que no había llegado todavía al 85% .
Resumiendo se puede programar a unas horas determinadas?
Es decir que cargue hoy de 14h hasta 18h?
Perdonad el tocho.


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La carga programada funciona bien pero no se puede poner hora de terminación y hay que hacerlo con el porcentaje.

La salida programada no funciona bien.

El coche no carga en un intervalo de horas. No admite esa programación.

O lo haces programando tu cargador tipo Wallbox si te lo permite, o con otro automatismo más serio tipo home assistant.

O bien juegas con el % de carga para que el coche pare más o menos cuando quieras.

Es difícil de entender por qué no le añaden la opción de tiempo de finalización de la carga, cosa común en muchos otros coches.

Yo estuve unos meses tirando el dinero con esas tarifas variables, por tener fotovoltaica, fue pasar a precio fijo durante las 24 hrs y se acabó el problema.

Lo mejor que funciona (para mi) es jugar con diferentes tramos de programación horaria en tu cargador doméstico (si tu equipo y app lo permite).

De esa forma dejas el coche siempre enchufado y te dará un error de que no hay energía (no tiene importancia) y solo chupará cuando el cargador abra o cierre. Además, evitas los problemillas de querer conectar con el coche y no poder despertarlo y cosas así. Con un cargador y su aplicación nativa debería de ser mucho más fácil.

Según manual del M3 se puede programar la hora de finalización de la carga (hora de salida) y el horario valle donde la energía es más barata:

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/es_es/GUID-76995CEC-6402-4BFF-99FA-CEFA36E64A19.html

No lo he probado.

Si le pones hora de salida entonces empezará la carga cuando sea necesario para llegar al porcentaje de batería objetivo (y temperatura) a la hora prevista, o sea que no controlarás el inicio de la carga. Intentará que sea todo en valle pero dando prioridad a llegar al porcentaje de carga definido. Si necesita empezar antes, lo haría.

Y si pones carga programada controlas el inicio pero no el final (salvo que calcules un porcentaje de batería objetivo que haga que pare de cargar aprox a la hora que tú quieres).

Yo, cuando lo necesito, uso esta segunda opción.

Yo solo tengo en mi garaje un enchufe Green Up con línea independiente de cuando tenia un híbrido enchufable. Desde que la App de Tesla permite utilizar atajos Siri he hecho una simple automatización para detener la carga a una hora determinada, en mi caso a las ocho de la mañana. Dejo enchufado el cargador programando en el coche el inicio a las 12 de la noche y a las ocho de la mañana se detiene.     

Yo solo tengo en mi garaje un enchufe Green Up con línea independiente de cuando tenia un híbrido enchufable. Desde que la App de Tesla permite utilizar atajos Siri he hecho una simple automatización para detener la carga a una hora determinada, en mi caso a las ocho de la mañana. Dejo enchufado el cargador programando en el coche el inicio a las 12 de la noche y a las ocho de la mañana se detiene.   

¡Muy buena solución!