En Otros, lo he hecho yo.

Bueno, pues ya tengo cita para cambiar el líquido ATF a mi SR.

Querría haber hecho el primer cambio a los 50.000 km, que es el cambio más importante, pero llegará con unos 54.000 km.
Luego ya los sucesivos los espaciaré 80.000 km

262€ con IVA aquí en Tesla Alemania, ya que la mano de obra es más cara que en Tesla España (170 versus 110 €/h, respectivamente).
No me parece caro.

Importante es hacerles cambiar también las tres juntas existentes, ya que por defecto no me las metieron en el presupuesto original y son muy baratas.

@keops, ¿Te han incluido en el presupuesto el cambio de filtro?.
Supongo que habrá algún filtro por ahí para retener partículas metálicas de desgaste.

Sí, son varios elementos los presupuestados.

Primero, un apartado con la mano de obra.
Luego, en la partida de materiales, el líquido ATF nuevo, un filtro para dicho líquido y las tres juntas necesarias.
Esto en un RWD.

Cambiar el ATF o cualquier otro aceite sin cambiar el filtro no es aconsejable en absoluto, porque en caso de que el filtro se rompa (son de papel normalmente), todo lo retenido anteriormente acabaría dando vueltas de nuevo por el circuito.

Muchas gracias por la respuesta.
He visto (un poco tarde) la factura del servicio que subió Íñigo en este mismo hilo.