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Dudas carga SuC
« en: 06 de Mayo de 2024, 11:05:32 am »
Buenas,

Después de casi 3 meses con el coche y más de 3.000km ayer hice mi primera carga en un SuC (el de Mérida de 150kW). Siempre cargo en AC a 11kW y un par de veces en DC a 44kW por lo que no sé si es normal (tesla-normal  ;D) lo que noté en el SuC.

Llegué con la batería preacondicionada y lo conecté a un poste sin compartir carga. La carga no llegó a superar en ningún momento los 100kW y además durante toda la carga los ventiladores de las baterías parecían los motores de un boeing, (pensé en tirarme al suelo por si acaso ;D). El resto de teslas que estaban cargando ninguno sonaba, al compararlos con el mío parecía que no estaban cargando.

¿Es esto normal?

Saludos.

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lluc_2

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Re: Dudas carga SuC
« Respuesta #1 en: 06 de Mayo de 2024, 11:10:51 am »
Buenas,

Después de casi 3 meses con el coche y más de 3.000km ayer hice mi primera carga en un SuC (el de Mérida de 150kW). Siempre cargo en AC a 11kW y un par de veces en DC a 44kW por lo que no sé si es normal (tesla-normal  ;D) lo que noté en el SuC.

Llegué con la batería preacondicionada y lo conecté a un poste sin compartir carga. La carga no llegó a superar en ningún momento los 100kW y además durante toda la carga los ventiladores de las baterías parecían los motores de un boeing, (pensé en tirarme al suelo por si acaso ;D). El resto de teslas que estaban cargando ninguno sonaba, al compararlos con el mío parecía que no estaban cargando.

¿Es esto normal?

Saludos.
Si sonaba tanto probablemente siguiera preacondicionando (los ventiladores dirigiendo el aire caliente a la batería). Cuántos km le diste de preacondicionamiento?
Re: Dudas carga SuC
« Respuesta #2 en: 06 de Mayo de 2024, 11:23:04 am »
Unos 40km, mientras estaba en camino tenía el mensaje de preacondicionando batería para carga pero a 3-4 km del cargador se quitó el mensaje por lo que entendía que ya estaba preacondicionada.
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Re: Dudas carga SuC
« Respuesta #3 en: 06 de Mayo de 2024, 11:39:27 am »
Con qué porcentaje de batería llegaste al cargador?

JParzival

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Re: Dudas carga SuC
« Respuesta #4 en: 06 de Mayo de 2024, 11:42:35 am »
Ante lo que comentas, que suene como un Boeing a punto de estrellarse puede ser normal, ya que puede estar activando enfriamientos / calentamientos muy agresivos.
Incluso si algún día con lluvia ves que sale humo junto a las ruedas delanteras, es normal (agua evaporándose).

Por otro lado, si no pasaste de 100 kW, posiblemente sea porque llegaste con mucho % de batería (SoC). ¿Podría ser?
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Re: Dudas carga SuC
« Respuesta #5 en: 06 de Mayo de 2024, 11:53:20 am »
Llegué con un 34% de SoC. No sé si afectará pero en el navegador no tenía puesto destino, sólo había puesto como destino el cargador para que preacondicionase la batería.
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JParzival

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Re: Dudas carga SuC
« Respuesta #6 en: 06 de Mayo de 2024, 11:55:31 am »
Llegué con un 34% de SoC. No sé si afectará pero en el navegador no tenía puesto destino, sólo había puesto como destino el cargador para que preacondicionase la batería.

No, eso no afecta.
Lo importante es que tenga el cargador (sea destino final, o sea parada) para que precaliente la batería.
Un 34% de SoC es relativamente alto. Puede ser que te quedaras alrededor de los 100 kW de pico al ser un V2.
Mi feeling es que debería de haber subido algo más, sobre todo al principio, pero a saber el resto de factores que podían influir.
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Re: Dudas carga SuC
« Respuesta #7 en: 06 de Mayo de 2024, 12:39:48 pm »
Una supercarga de hace un par de meses, llegando con un 27% poco preacondicionado me dió un máximo de 129kW al 43% (empezando en 100kW) y mi batería es malilla en potencia de carga. Lo veo un poco bajo, podría ser que el poste no diera ese máximo o que la combinación de SoC y temperatura no permitiera más.
Re: Dudas carga SuC
« Respuesta #8 en: 06 de Mayo de 2024, 01:26:47 pm »
Tendré que hacer un viajecito un poco más largo para hacer uso de SuC con la batería bien preacondicionada  ;D.

Muchas gracias por vuestras respuestas.

Saludos.
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Re: Dudas carga SuC
« Respuesta #9 en: 06 de Mayo de 2024, 01:34:27 pm »
Buenas,
Después de casi 3 meses con el coche y más de 3.000km
¿Que coche es?
El mío en los V2 suele cargar a 140 kW fijos durante el primer 40% o 50% de carga, es decir, del 20 al 70% o del 40% al 80%.
Una lástima que los estén quitando.
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Re: Dudas carga SuC
« Respuesta #10 en: 06 de Mayo de 2024, 01:43:33 pm »
¿Que coche es?
El mío en los V2 suele cargar a 140 kW durante el primer 50% de carga, es decir, del 20 al 70%, del 40% al 90% ...

Un model 3 highland autonomía estándar.
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Re: Dudas carga SuC
« Respuesta #11 en: 06 de Mayo de 2024, 01:48:10 pm »
Un model 3 highland autonomía estándar.
Ok, supongo que ese lleva LFP CATL.
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Re: Dudas carga SuC
« Respuesta #12 en: 06 de Mayo de 2024, 01:56:16 pm »
A mí del 34 al 51% sobre los 100kW y luego una caída a 66kW hasta el 60% que la cargué.
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Re: Dudas carga SuC
« Respuesta #13 en: 06 de Mayo de 2024, 02:40:21 pm »
Sin compartir poste lo veo muy poca potencia.
A ver que dicen los que tienen un m3 SR.
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Tio Phill

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Re: Dudas carga SuC
« Respuesta #14 en: 06 de Mayo de 2024, 04:41:36 pm »
A mí del 34 al 51% sobre los 100kW y luego una caída a 66kW hasta el 60% que la cargué.

Yo creo que la clave es el conjunto de factores. Llegaste con un 34% y fijaste el límite al 60%. En ese rango tan pequeño no puedes recibir tanta potencia.
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