Muy buenas, en referencia a lo que comentabais ayer sobre la competencia del MY en China, os dejo por aquí un par de tablas donde se ven las matriculaciones de Tesla en China de todo el año hasta la semana del 16 al 22 de septiembre.
No he conseguido las de las matriculaciones de los MY en particular pero si las de los M3 en el mismo periodo, por lo que, solamente habría que restar unas cantidades de otros y nos saldría más o menos las cuentas, y digo lo más o menos porque claro, en la primera tabla también estarían incluidos los MS y MX aunque, pienso que serían matriculaciones bajas, como sucede en Europa. No llegan más barcos a China procedentes de San Francisco que a Europa de Baltimore o Wilmington (puerto desde el que nos llegaron los 2 últimos barcos).
Conclusiones a fecha 22/00/2024,
En China se venden muchos más MY que M3.
Tesla ha vendido ya 8000 coches más que el año pasado, pero hace tan solo unas semanas consiguió hacerlo.
Podemos dar por hecho que la competencia en China le está haciendo pupa a Tesla, ya que, el crecimiento de ventas es testimonial si lo comparamos con el que hubo entre 2022 y 2023.
Veremos que sucede en el definitivo Q4 2024.
Saludos!!!
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