Coincido contigo.

Yo hubiera preferido mayor autonomía y mayor velocidad de carga. Pero es más de lo mismo con un ligero lavado de cara.

Considerando al Juniper una decepción a nivel técnico sobre el modelo que reemplaza, como pasó con el Highland sobre el M3 Legacy, y en honor a la verdad, sí que la batería LFP es una pequeña evolución de la anterior.

La actual tiene un 4% más de capacidad, pasando de 60 kWh a 62,5 kWh, como avisaban yo hace un par de meses.

Algo es algo, pero insuficiente para tratarse de Tesla, IMHO.

Con  una pequeña diferencia, la Cybertruck  lleva más de un año en producción y testandose.

Esperaba que alguna de sus novedades llegara a los vehículos de masa.

Parece que se lo reservan para el robotaxi.

Coincido contigo.

¿Otra vez?

¿Otra vez?

Relaja…..que te creces

Me has alegrado el finde.

Para gustos los colores… pero madre mía que trasera más fea, en cuanto lo veamos con una matrícula española enorme posicionada tan baja… va a quedar muy muy raro, va a parecer una furgoneta. En cuanto al diseño del morro … soso muy soso

Pienso parecido,... El morro me parece una mejora, me parece chulo.

Pero la trasera, no la veo, no sé si con el tiempo me habituare y gustará más. Tampoco es algo desastroso, es simplemente raro o "no redondo".

Lo que sí creo es que a nivel técnico me parece una decepción,...

No hay ni nuevas baterías ni motores.

Tampoco se incluye ninguna de las soluciones innovadoras de la Cybertruck:

- nada de 800 V
- ni 48 V
- ni steer by wire
- ni red (bus) "pseudo ethernet"interna

No sé,... Siempre pensé que la Cybertruck serviría para desarrollar tecnología que fuera aplicable a vehículos de masa.

Desarrollas y testeas con un vehículo de precio elevado y tirada limitada para luego expandirlo a la gama,... Pero se ve que no.

Por lo menos han añadido cámara delantera y palanca de intermitentes,... Menos da una piedra.

Aún así, sigue siendo muy grande y girando poco para los garajes por donde me muevo,.... Además de tener menor autonomía que un sedán equivalente (model 3).

Expectativas desmedidas para un mero refresco de media vida.

Podría haber entendido mayores expectativas con el highland, pero un año después lo que ha pasado era lo esperable. Ni más ni menos. Un MY highland con algunos aditamentos.

Y luego hay gente que dice que Tesla es imprevisible y desafía la lógica...

Eso creo yo, lo qie me índice a que no habrá subida de precio

En el highland no la hubo. Sorprendería que la hubiera en el Juniper.

Para gustos los colores… pero madre mía que trasera más fea, en cuanto lo veamos con una matrícula española enorme posicionada tan baja… va a quedar muy muy raro, va a parecer una furgoneta. En cuanto al diseño del morro … soso muy soso

Y hablando de colores, me gusta mucho ese azul glaciar. Al menos en fotos. Habrá que ver si es un color que traen a Europa.

Coincido contigo.

Yo hubiera preferido mayor autonomía y mayor velocidad de carga. Pero es más de lo mismo con un ligero lavado de cara.

+1

No dan ganas de salir corriendo a cambiarlo.

Está muy chulo, a ver si le ponen esa delantera al M3 y a triunfar.
Un reestiling muy eficaz, se moderniza en estética un producto que funcionaba muy bien, sin asumir riesgos innecesarios.

Está muy chulo, a ver si le ponen esa delantera al M3 y a triunfar.
Un reestiling muy eficaz, se moderniza en estética un producto que funcionaba muy bien, sin asumir riesgos innecesarios.

Desde luego, "0" riesgo,... No pega mucho con Tesla.

Está muy chulo, a ver si le ponen esa delantera al M3 y a triunfar.
Un reestiling muy eficaz, se moderniza en estética un producto que funcionaba muy bien, sin asumir riesgos innecesarios.

Pues fíjate que a priori tenía ganas del rediseño con las luces led delantera y trasera, pero una vez puesto el m3 y el juniper en la mesa me quedó el diseño del m3… esperemos que no lo toquen

Yo lo que espero es que se pueda instalar la palanca de intermitentes del nuevo Model Y en el M3HL, lo pondría mañana mismo si lo pusieran ( por el tema de ser recambio original de la marca).
Es lo que menos me gusta de mi coche con diferencia ( la falta de ella).
Perdón por el off topic.


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De todas formas, si han mejorado el aislamiento y la suspensión será ya una buena mejora aunque otras cosas por desgracia no las hayan tocado.

Para mi el MY actual es muy muy poco confortable en viajes. Y si a eso sumas nuestras carreteras que son una castaña (será que no pagamos impuestos) los viajes se hacen insufribles.