Buenos días.
Estoy en previsión de comprar un M3 con la oferta que hay ahora. Miraba BYD Arto 3 (me gusta la marca y que lleven LFP), pero ahora mismo sale mejor de precio un M3. Llevo uno días leyendo y aprendiendo en el foro y tengo más lío q antes todavía 
Quería preguntaros un par de cosas que creo que tengo claras:
1- El M3 estándar lleva LFP, verdad?
2- para usar el coche 40/50km al día, es mejor cargarlo despacio a diario o cada dos días q meterle un chute de 0 a 100% al final de semana. Lo aparco en garaje privado y tengo enchufe.
Duda: es necesario cargador específico o con el enchufe normal lo puedo cargar?
3: Leyendo sobre los cuidados de la batería me he "acojonado". Para viajar tengo un Tarraco que pasaría a usar yo uno 5.000km/año (diario) + 5.000km/año (viajes). El Tesla sería para mi mujer, fines de semana, cargando siempre en casa(12/15k km/año como mucho) . Sé que las baterías aguantan km (muchos), pero me preocupa es desgaste por años. La idea es q dure 15? años que serían unos 200.000km. Factible q una batería dure tanto? O al final los años importan más que los.km?
Muchas gracias a todos.
A finales de mes lo pruebo!

Con ese kilometraje, carga hasta el 50% y ya está. Solo al 100% cuando vayas a salir de viaje o una vez cada 15 días para calibrar la batería. Si quieres que el coche te dure 15 años, pues la degradación por edad es inevitable. Que pierdes un 10% en ese tiempo? Pues 30 kms menos, ya ves...


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Ah, un enchufe normal te vale, pero procura que vaya con cable gordo y buen enchufe, y con térmico pare el solo, como la lavadora.


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1- Si. Solo LFP, de hecho.
punto a favor entonces. Gracias

2- Carga cuando lo necesites. 0-100 no. Para uso normal, 20-70% y 100% cuando te vayas de viaje. Una vez al mes, 100%. Con ese kilometraje puedes cargar a 3kW en un enchufe normal aunque personalmente optaría por un cargador de pared a 7kW. Puedes viajar sin problemas con un SR y apenas hay que aplicar cuidados a la batería en un LFP. No entiendo el miedo. Le daré una vuelta al hilo para simplificarlo más.
tema enchufe normal es por no tener q contratar 10kw de luz en casa para cargar un 20% o menos al día
3- Las LFP deberían durarte muchos años. 15? Por ciclos seguro. Pero no hay vehículos con esos años en la carretera aún. Los años importan más al principio, menos al final. Las baterías se curan como los vinos o los jamones.
eso suponía, pero sigue existiendo ese miedo (yo mismo lo tengo) a que de repente la batería se vaya a tomar vientos y tener q gastarse una pasta en la batería completa.


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Yo lo tengo desde hace un par de semanas aprovechando los precios de este mes.

De momento lo cargo en un enchufe normal hasta que acabe las obras en casa, que pondré cargador. Esi si, te tienes que comprar el cable-cargador aparte. Son 200€ el original de Tesla y algo más barato en amazon de otras marcas

Cuánto tardas en cargar normalmente?
La oferta es bastante tentadora (además con el moves, achatarramiento...)

tema enchufe normal es por no tener q contratar 10kw de luz en casa para cargar un 20% o menos al día