Hola a todos, soy nuevo en el foro y posible tenedor de un model S. Me gustaría que me ayudarais con una duda que tengo y seguro que vosotros lo tenéis más que masticado.

En primer lugar vivo en Noruega y me ha salido la oportunidad de comprar un Model S 75D del 2019. El coche está en un buen estado y aún tiene garantía de batería y motor hasta marzo del 2027.

 Estuve hablando con el vendedor y me dijo que tiene una degradación de la batería de alrededor del 20% y en realidad yo no se si es demasiada degradación. En una foto que me mando del último viaje que el hizo sale una gráfica donde el coche marca de inicio 399km. Podríais decidme si es una degradación normal? Merece la pena comprar este coche? Cuánto se podría pagar por este coche? Un saludo a todos y muchas gracias. 

Me olvide de comentar que el coche tiene 110.000km. Quizá son muchos km? Gracias nuevamente

Pues así sin más detalles, 20% siendo del 2019 me parece demasiado, pero posible.

¿Te sale muy bien de precio?
¿Valoras un M3 a estrenar en su lugar? El SR de 60 kWh te va a hacer un kilometraje por carga superior que esos 75 kWh del MS ya que tiene una mejor eficiencia y además tiene bomba de calor, algo que valoraría para el clima noruego de la mitad del país para abajo.

Saludos.

. Estuve hablando con el vendedor y me dijo que tiene una degradación de la batería de alrededor del 20% y en realidad yo no se si es demasiada degradación. En una foto que me mando del último viaje que el hizo sale una gráfica donde

20% es mucho. Eso es que no lo ha tratado bien.

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Pues así sin más detalles, 20% siendo del 2019 me parece demasiado, pero posible.

¿Te sale muy bien de precio?
¿Valoras un M3 a estrenar en su lugar? El SR de 60 kWh te va a hacer un kilometraje por carga superior que esos 75 kWh del MS ya que tiene una mejor eficiencia y además tiene bomba de calor, algo que valoraría para el clima noruego de la mitad del país para abajo.

Saludos.

La verdad que el precio está muy bien, aquí esos coches se están vendiendo por debajo de 30.000€, este en concreto estaba por 26.000 pero vamos que hay varios a un precio parecido (mañana tengo cita para ver otro con 86.000km).
El M3 me sale por unos 10.000€ más al ser nuevo, y la verdad que me da la sensación de que es bastante más estrecho los asientos traseros. Tengo dos niños pequeños que viajan en silla y a veces tiene que ir una persona adulta en el asiento del medio trasero. Sabes las medidas de ambos coches en las plazas traseras? No las he encontrado por ningún lado, si fuera igual o parecido podría plantearme lo del M3. Gracias por contestar y un saludo

20% es mucho. Eso es que no lo ha tratado bien.

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Eso es justo lo que me temia, era demasiado para tener solo 5 años y medio. Que degradación sería normal, entre un 5-10% o incluso un poco más? Tengo otro en mente de diciembre del 18, mañana le veré y ya veremos como le han cuidado ?. Muchísimas gracias por tu respuesta
Un saludo

Mira este ejemplo, también en Noruega

Y aquí tienes un caso más extremo, con 700000 kms (usado como taxi).

Eso es justo lo que me temia, era demasiado para tener solo 5 años y medio. Que degradación sería normal, entre un 5-10% o incluso un poco más? Tengo otro en mente de diciembre del 18, mañana le veré y ya veremos como le han cuidado ?. Muchísimas gracias por tu respuesta
Un saludo

Para 110.000km y de 2019 debería andar rondando el 10-12%.

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Muchas gracias por todas vuestras respuestas. Hoy le he preguntado a mi vecino que tiene el MS 75D (marzo 2018) y casualmente lo iba a poner a la venta la semana que viene.

El coche tiene 120.000km, acaba de pasar la ITV sin ningún fallo y lo tiene impoluto por dentro y por fuera. El caso es que lo tenia cargado al 90% y le marcaba de autonomía 326km, por lo que al 100% sería de 362km.

Podríais decirme si ese coche tiene mucha degradación de la batería? Merece la pena comprarlo? El precio está realmente bien.

Un saludo a todos y gracias nuevamente