No he leído todos los comentarios pero estoy contigo. Fui de vacaciones en verano a Galicia y tampoco es que fuese una experiencia tan negativa, pero entre que en Santiago solo hay dos supercharger V3 (los V4 estaban todavía sin abrir y habría marcado una diferencia)  y que los cargadores de Coruña todavía no están instalado tuve que tirar de repsol y otros puntos de terceros.

Pero vamos, que muy bien todo quitando uno de los días que tuve que esperar 20m a que cargara otro Tesla en Santiago

Llevan ya un tiempo puestos varios V4 en la misma ubicación que los 2 V2 de Santiago, supongo que los trámites para abrirlos se están alargando.

Y Tesla tiene en su mapa de futuros SuC uno en La Coruña. Otra cosa es cuándo lo pongan o incluso si lo llegarán a poner, no hay certezas.

Mientras tanto a ver si otros operadores van ampliando la red también. Que haya solo 2 postes de Ionity a día de hoy en toda Galicia no es de recibo, por ejemplo.

Llevan ya un tiempo puestos varios V4 en la misma ubicación que los 2 V2 de Santiago, supongo que los trámites para abrirlos se están alargando.

Y Tesla tiene en su mapa de futuros SuC uno en La Coruña. Otra cosa es cuándo lo pongan o incluso si lo llegarán a poner, no hay certezas.

Mientras tanto a ver si otros operadores van ampliando la red también. Que haya solo 2 postes de Ionity a día de hoy en toda Galicia no es de recibo, por ejemplo.

Hay 4, 2 a cada lado de la carretera.

Ah, entonces perfecto así, no hacen falta más. Retiro lo dicho. Con 4 postes de Ionity en una única zona va Galicia que chuta.

Zunder 12 postes de más de 100 kW en 2 ubicaciones (una con autoabastecimiento solar)

Wenea 6 postes en 3 ubicaciones.

Y Tesla solo 40 cargadores en 4 ubicaciones (pronto 46-50, y una quinta ubicación planeada).... Fatal.

Normal que pongan una foto de un SuC en ese artículo para ilustrar lo mal que está la situación de Galicia con cargadores...

Ah, entonces perfecto así, no hacen falta más. Retiro lo dicho. Con 4 postes de Ionity en una única zona va Galicia que chuta.

Zunder 12 postes de más de 100 kW en 2 ubicaciones (una con autoabastecimiento solar)

Wenea 6 postes en 3 ubicaciones.

Y Tesla solo 40 cargadores en 4 ubicaciones (pronto 46-50, y una quinta ubicación planeada).... Fatal.

Normal que pongan una foto de un SuC en ese artículo para ilustrar lo mal que está la situación de Galicia con cargadores...

Veo por el sarcasmo que no admites una corrección: has dicho dos postes y son cuatro. El resto, rabieta gratuita.

Ah, entonces perfecto así, no hacen falta más. Retiro lo dicho. Con 4 postes de Ionity en una única zona va Galicia que chuta.

Zunder 12 postes de más de 100 kW en 2 ubicaciones (una con autoabastecimiento solar)

Wenea 6 postes en 3 ubicaciones.

Y Tesla solo 40 cargadores en 4 ubicaciones (pronto 46-50, y una quinta ubicación planeada).... Fatal.

Normal que pongan una foto de un SuC en ese artículo para ilustrar lo mal que está la situación de Galicia con cargadores...

Ni doy ni quito la razón, hacen falta más puntos de recarga si o sí. No es de recibo que en la provincia de Málaga, haya el doble de SuC que en toda la comunidad de galicia. Y solo hablo de los de Tesla, porque no suelo usar las otras redes, por lo que no tengo datos.
Hay que decir todo, relación de 70-30 en cargadores lentos/rápidos, lo firmo, cargadores lentos en ciudades/pueblos y rápidos en carretera, es lo que se debería hacer, pero que faltan muchos punto de carga, es indiscutible. En Extremadura, creo que solo dos SuC en toda la comunidad, vuelvo a especificar, suelo usar solo Tesla cuando viajo, no es lo que debería si queremos que haya más gente que piense en pasar al vehículo eléctrico.
Cada uno tiene su opinión, como cada uno tenemos culo, pero creo que aunque los titulares sean para hacérselo mirar, tampoco vivimos en un país flowerpower para el BE.

Ni doy ni quito la razón, hacen falta más puntos de recarga si o sí. No es de recibo que en la provincia de Málaga, haya el doble de SuC que en toda la comunidad de galicia. Y solo hablo de los de Tesla, porque no suelo usar las otras redes, por lo que no tengo datos.
Hay que decir todo, relación de 70-30 en cargadores lentos/rápidos, lo firmo, cargadores lentos en ciudades/pueblos y rápidos en carretera, es lo que se debería hacer, pero que faltan muchos punto de carga, es indiscutible. En Extremadura, creo que solo dos SuC en toda la comunidad, vuelvo a especificar, suelo usar solo Tesla cuando viajo, no es lo que debería si queremos que haya más gente que piense en pasar al vehículo eléctrico.
Cada uno tiene su opinión, como cada uno tenemos culo, pero creo que aunque los titulares sean para hacérselo mirar, tampoco vivimos en un país flowerpower para el BE.

Si hubiera intentado hacer carga rápida en la provincia de Orense igual se cortaba un poquito con el sarcasmo.

Retiraaaadaaaarrrr

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/economia/2025/01/10/tesla-retira239000-vehiculos-problema-camara-vision-trasera/00031736531797910601216.htm

La Voz del Petróleo más bien.

  Veo que no soy el único al que le ha llamado la atención que un medio generalista, de los que nunca han dado una noticia en condiciones sobre automoción, esté tan pendiente ahora de un tipo de coche.

Un taxista cae a la ría de Ferrol desde el puente de As Pías: «Llevaba un coche eléctrico, se le aceleró y salió volando». Les faltó decir que todas las almejas de la ría murieron electrocutadas, y que el taxista salió con el pelo erizado. Quizá el tema de los pocos cargadores que hay en la comunidad tenga relación con que se publiquen este tipo de noticias sin parar.

No parece casual.

Llevan una batalla importante contra los eléctricos.

Y la van a perder.

Los constructores europeos perdieron la batalla hace mucho años, mucho antes de la aparición del coche eléctrico.

Con la cabezonería de querer mantener el oligopolios se han pegado un tiro en el pie.

La industria de la automoción en Europa aún está a tiempo de poder salvarse, y más vale que así sea ya que representa el 10 % del PIP español. Si no abren los ojos todos los actores y se ponen a trabajar con voluntad de cambio y visión de futuro, terminaran siendo aplastados por lo que viene de Asia.

https://www.lavanguardia.com/andro4all/movilidad/parecen-un-tesla-cybertruck-pero-en-realidad-son-nuevos-radares-de-velocidad-que-ya-han-comenzado-a-multar-en-espana

Que hay un nuevo tipo de radar?
"Da igual, tú mete algo de Tesla en el título que da clicks"

 

https://www.lavanguardia.com/andro4all/movilidad/parecen-un-tesla-cybertruck-pero-en-realidad-son-nuevos-radares-de-velocidad-que-ya-han-comenzado-a-multar-en-espana

Que hay un nuevo tipo de radar?
"Da igual, tú mete algo de Tesla en el título que da clicks"

O sea, un xceed es "un eléctrico".

https://www.elmundo.es/madrid/2025/09/11/68c1822dfc6c8304418b45b9.html

O sea, un xceed es "un eléctrico".

https://www.elmundo.es/madrid/2025/09/11/68c1822dfc6c8304418b45b9.html

Menuda vergüenza de los que se hacen pasar por periodistas.