Por cierto ya tenemos tesla súper service 24H

Por cierto ya tenemos tesla súper service 24H

😂24h? Y cubre toda la península??😂
Pues hablando enserio, un rescatador para casos así no iría mal...En usa hay...

Y en España también, de hecho. Rangers se llaman.

Y en España también, de hecho. Rangers se llaman.

¿Los Rangers son para reparaciones no? Yo me refiero cuando te quedes sin carga, sin batería...
Alan en el vídeo se queda sin carga.

No. Se queda sin UMC.

Ningún ranger se puede comparar con SuperMacVoltio, ni de lejos.

Cita de: DGM73 en 21 de Febrero de 2017, 07:16:14 pm

Y en España también, de hecho. Rangers se llaman.

¿Los Rangers son para reparaciones no? Yo me refiero cuando te quedes sin carga, sin batería...
Alan en el vídeo se queda sin carga.

Eso le pasa por usar el UMC de Wallbox....

Eso le pasa por usar el UMC de Wallbox....

Más de dos años llevo usándolo así y sin ningún problema en el UMC.

Cita de: FurKen en 21 de Febrero de 2017, 09:36:22 pm

Eso le pasa por usar el UMC de Wallbox....

Más de dos años llevo usándolo así y sin ningún problema en el UMC.

Yo a título personal creo que el UMC es para tenerlo siempre en el maletero junto con todos los adaptadores posibles existentes que tenga. Y en casa fijo un Wallbox....

Yo de echo lo primero que voy a hacer cuando me den mi Model 3 es esto y exactamente en este orden:

1° Wallbox de Tesla original y oficial en casa.
2° Comprar el resto de adaptadores que existan para el UMC que me den con el coche.
3° Comprar cable Tipo 2 - Tipo 2
4° Comprar adaptador Chademo

Y llevar SIEMPRE el UMC con todos sus adoradores y el Tipo 2 y el CHADEMO en el maletero del coche en un bolso de deporte.

Y haces bien. Pero yo añadiría un wallbox portátil y sus adaptadores en el set (yo le he sacado mucho más partido a eso que al adaptador Chademo que me lo prestaron solo para mi viaje a Escocia).

Y haces bien. Pero yo añadiría un wallbox portátil y sus adaptadores en el set (yo le he sacado mucho más partido a eso que al adaptador Chademo que me lo prestaron solo para mi viaje a Escocia).

Pero el UMC ya me hace de Wallbox portátil no? Si compro todos los 3 adaptadores..... Si a esto le sumo un Menekes Tipo 2 -> Tipo 2 y ya si te sobra mucho la pasta un Adaptador CHADEMO..... ( Estoy dando por echo que el Model 3 vendrá con CCS así que no tengo en cuenta un posible adaptador CCS que aún ni existe.... No sé si me entiendes.... )

En los modelos S con doble cargador un wallbox portátil si tienes la posibilidad de cargar a 22kw/h es muy conveniente, ya los nuevos solo pueden cargar a 16kw/h o 11kw/h, para esa diferencia quizás no merece la pena, más vale el adaptador chademo y depende de por dónde te mueves, en general con en umc y los adaptadores y la red de SuC, que ya tendremos cuando se venda el modelo 3, estaría muy bien.

Yo el problema que le veo al UMC es que esta limitado a 16A en trifásica, 11kW... Con algunos wallbox portátiles puedes cargar hasta los 32A, 22kW.
Habrá que ver que potencias de carga admite el Model 3 y que cable de carga (EVSE) trae...

Por cierto, yo también llevo mas de  dos años cargando con el cable de carga original, en mi caso un i3 con un un schuko, y sin problemas. Si tanto la instalación de la base del schuko como el el cable de carga están bien hechos no tienen porque dar problemas, mas allá de la comodidad de estar enchufando y desenchufando y metiendo y sacando el cable del coche cada vez y de la potencia de carga.

El modelo 3 vendrá como el modelo S, 16kw/h máximo de serie 11kw/h, no creo venga con más que el modelo S

El modelo 3 vendrá como el modelo S, 16kw/h máximo de serie 11kw/h, no creo venga con más que el modelo S

Me vale y me sobra. No creo que cargue nunca a más de 2,3 en mi uso diario..... Y como uso esporádico y de emergencia con 11 pfffff voy más que sobrado....... Pero aún así, prefiero tener un Wallbox fijo en cada aunque cargue siempre a 2,3 y dejar el UMC con todo en el coche para emergencias.