Problema deslumbramiento luces.

[guachiflury]

Las luces estan en pañales, como los limpias. Y no espero que en la vida del coche vayan a mejorar sustancialmente.

- A veces se pone a batallear con una señal reflectante, con la consecuente perdida de visibilidad -> problema de seguridad
- Otras veces hace la misma batalla con un coche real, entrando en bucle. El coche da las largas cagandose en tu puta madre, el coche quita las largas. El otro baja las luces y de nuevo el coche las vuelve a poner.
- Cuando un coche esta algo lejano, el coche enciende las luces, pero claramente le estan deslumbrando, no esta tan lejos.
- Los camiones, que tu los ves claramente, el coche no los ve.
- La iluminacion que se produce en la carretera cuando tras una curva viene un coche, es algo que siempre hemos utilizado preventivamente para bajar las luces. El coche pasa de eso, hasta que no entra el coche en accion y deslumbra al otro conductor, no las baja. Si, normalmente es rapido, pero al otro ya le has cegado.
- Y no activa las luces hasta que no esta mas negro que el sobaco de un mono. Otros coches van ya 15 min con las largas puestas.

Y por supuesto, quitar las largas implica dar una rafaga.

Si, otra de las cosas mejorables del coche, pero que bien se ve con ellas. Yo a veces echo de menos que se enciendan antes. Lo de los antinieblas es criminal, y el botón de autopilot un truño.

[keops]

Las luces estan en pañales, como los limpias. Y no espero que en la vida del coche vayan a mejorar sustancialmente.

- A veces se pone a batallear con una señal reflectante, con la consecuente perdida de visibilidad -> problema de seguridad
- Otras veces hace la misma batalla con un coche real, entrando en bucle. El coche da las largas cagandose en tu puta madre, el coche quita las largas. El otro baja las luces y de nuevo el coche las vuelve a poner.
- Cuando un coche esta algo lejano, el coche enciende las luces, pero claramente le estan deslumbrando, no esta tan lejos.
- Los camiones, que tu los ves claramente, el coche no los ve.
- La iluminacion que se produce en la carretera cuando tras una curva viene un coche, es algo que siempre hemos utilizado preventivamente para bajar las luces. El coche pasa de eso, hasta que no entra el coche en accion y deslumbra al otro conductor, no las baja. Si, normalmente es rapido, pero al otro ya le has cegado.
- Y no activa las luces hasta que no esta mas negro que el sobaco de un mono. Otros coches van ya 15 min con las largas puestas.

Y por supuesto, quitar las largas implica dar una rafaga.

Jajajaja, mola ver lo lejos que estamos del FSD cuando el coche a día de hoy sigue cegándose a sí mismo, y al conductor, con las señales grandes en autovía, que reflejan las largas como si no hubiera mañana.

[ampos]

Jajajaja, mola ver lo lejos que estamos del FSD cuando el coche a día de hoy sigue cegándose a sí mismo, y al conductor, con las señales grandes en autovía, que reflejan las largas como si no hubiera mañana.

Con mi legacy todo lo contrario, voy solo y ve una señal grande en la autovía y pone law cortas...


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[keops]

Yo tengo un Legacy también, y el mamón se va cegando solo.

Y eso que mi mujer lo lleva actualizado siempre.
Pobre coche.

[I.X]

Lo que de verdad no entiendo es eso, que cuando las quieres quitar tengas que hacer una ráfaga!!!
A veces me veo esperando a que no haya nadie para hacer la ráfaga y quitarlas.
Es de las cosas que menos sentido tienen y me parece hasta ilegal tener que dar largas para quitarlas precisamente xd.

Dale con el dedo en la pantalla al símbolo de las luces encendidas y te sale el menú de control de luces.
Y dándole al cochecito de la esquina también salen en el menú principal arriba a la derecha, no?

[esfcap]

highland, para más detalles ya el modelo 2026, que no se si cambiará algo con respecto al que se vendía hasta ahora aparte de la palanca de intermitentes. Cuando me dejaron para probar el del 2025, lo llevé por la noche cargado con la familia (me dieron prueba de 1 día, precisamente porque quería probarlo por la noche) y bien también. Con este igual. Más allá de que en algún cambio de rasante en curva te lleves un recado de algún camionero que yo creo que hay algunos que se han hecho especialista en detectar coches con faros matrix led (no solo tesla) porque han instalado unas luces en lo alto de la cabina para echar las largas. Pero nada comparado con poner el cambio de luces automatico (sin matrix led) de mi cupra formentor. Eso si que es imposible llevarlo activado en autovia, te llevas rafagazos de los de frente e intermitentes de los que llevas delante.
No se si os pasa también a vosotros que alguna veces tambien os deslumbran un poquito, no mucho, porque lo que si es verdad que este tipo de faros no deslumbra como deslumbraban las largas de los coches de antes que tardabas un ratito en recuperar la visión, pero yo particularmente cuando me da un leve deslumbramiento otro coche con este tipo de faros no voy con el dedo preparado para echar ráfagas.
Yo personalmente que hay autenticos especialistas en echar las largas por casi todo.
Desde luego mi experiencia es muy positiva, la diferencia entre ir con los faros adaptativos puestos y no llevarlos por la noche es brutal.

Yo igual, coche de los nuevos, y de momento muy bien. Sin embargo, mi compañero de trabajo tiene uno del año anterior, y se queja de las luces y las lleva siempre en manual.

[guachiflury]

Pues no se si será por la ultima actualización, pero he probado a desactivar largas cuando me cruzo con alguien y lo hace correcto sin dar ráfaga como se viene comentando.

[Marten]

Yo tengo un highland de mayo24 y sin problema de deslumbramientos con los adaptativos. Al principio funcionaban peor pero desde hace ya bastantes actualizaciones funcionan bien

Saludos

Enviado desde mi Pixel 9 Pro XL mediante Tapatalk

[keops]

Pues no se si será por la ultima actualización, pero he probado a desactivar largas cuando me cruzo con alguien y lo hace correcto sin dar ráfaga como se viene comentando.

Para desactivarlas sin ráfaga, de siempre, es empujando la palanca.

Tirando de ella es cuando suelta la ráfaga

[guachiflury]

Para desactivarlas sin ráfaga, de siempre, es empujando la palanca.

Tirando de ella es cuando suelta la ráfaga

Palanca? Soy de botón, sin palanca.

[keops]

Mira que lo siento

[davide]

En mi Model Y, desde que salio la actualizacio que las deje puestas y no las he vuelto a quitar.
Y desde ese dia no me han hecho ni una sol vez las rafagas.
Y voy circulando de noche bastante sobretodo en invierno y menos en verano y un poco de todo, autovia, autopista carretera principal y carretera de montaña.

Hola! Qué actualización tienes?

Llevo un mes con un Y, las primeras semanas parecía que el modo auto se comportaban bastante bien, pero las últimas noches acabo circulando en cruce por la autovía, con las largas manuales, porque no hay camión (y bastantes turismos también) que no deslumbre.


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[txan79]

Hola! Qué actualización tienes?

Llevo un mes con un Y, las primeras semanas parecía que el modo auto se comportaban bastante bien, pero las últimas noches acabo circulando en cruce por la autovía, con las largas manuales, porque no hay camión (y bastantes turismos también) que no deslumbre.

Versión: 2025.44.25.3

Yo llevo un mes también con el Y, y la verdad es que solo una vez me han hecho largas, y era un coche que estaba como a 200-250m por lo que no llegaba a deslumbrarle. En el momento en el que fui a quitarlas el coche las desactivo, imagino que porque el otro se acercaba y detecto el coche

Por lo demás, el funcionamiento exquisito. Ves claramente cómo va apagando/encendiendo los leds conforme te adelanta un coche, o adelantas tú, cómo enciende las largas "laterales" y deja las cortas en el centro, etc.

No sé... Igual he tenido suerte.

[ivaXCC]

Yo tengo un MY de finales del 2023 y, en 65.000 km, sólo ha habido un par de coches que se me hayan quejado por deslumbramiento. Em mi caso, también van perfectas.

[Marc_racing]

Jajajaja, mola ver lo lejos que estamos del FSD cuando el coche a día de hoy sigue cegándose a sí mismo, y al conductor, con las señales grandes en autovía, que reflejan las largas como si no hubiera mañana.

FSD= Full Self Driving
Hay dos tipos: supervised y unsupervised.

Uno ya está extendido por USA, China, Canada, etc y poco le queda a Europa y el otro empezó el año pasado como Robotaxi en Austin y San Francisco y poco a poco van creciendo. 

Acabó 2025 con un tio cruzando de Oeste a Este toda USA con un 100% de uso en FSD.

Cuando dices "mola ver lo lejos que estamos del FSD" a que te refieres compañero?

Saludos