Buenas de nuevo! Hacía tiempo que no escribía por aquí. Finalmente nos decidimos por el M3 y ahora nos enfrentamos a una situación nueva y quería consultar por aquí a ver si alguien ha estado en la misma tesitura.

Nos vamos de viaje un mes, y tenemos que dejar el vehículo en el aeropuerto, el cual nos dice que hay cargadores, pero que no pueden garantizar que no estén ocupados.

Cuál es vuestra experiencia? Si dejo el HL al 100% tendré algún problema? Es mucho riesgo? Me busco otra alternativa?

Os escucho!

Buenas de nuevo! Hacía tiempo que no escribía por aquí. Finalmente nos decidimos por el M3 y ahora nos enfrentamos a una situación nueva y quería consultar por aquí a ver si alguien ha estado en la misma tesitura.

Nos vamos de viaje un mes, y tenemos que dejar el vehículo en el aeropuerto, el cual nos dice que hay cargadores, pero que no pueden garantizar que no estén ocupados.

Cuál es vuestra experiencia? Si dejo el HL al 100% tendré algún problema? Es mucho riesgo? Me busco otra alternativa?

Os escucho!

Buenas! Y tiempo que haces, que es tu segundo mensaje 

No tienes la opción de dejarlo en casa e irte en otro medio de transporte al aeropuerto? Tener allí el coche un mes "abandonado" con el suspense de a ver qué te encuentras cuando vuelvas, además del coste, que cada día en un parking del aeropuerto, barato no es.

Y si lo dejas en casa no lo dejes al 100 ni al 90, ni al 80... por debajo del 60 o lo más bajo posible

Y por otro lado, enchufado un mes… en un mes mucha gente podría necesitar ese enchufe

Buenas! Y tiempo que haces, que es tu segundo mensaje 

No tienes la opción de dejarlo en casa e irte en otro medio de transporte al aeropuerto? Tener allí el coche un mes "abandonado" con el suspense de a ver qué te encuentras cuando vuelvas, además del coste, que cada día en un parking del aeropuerto, barato no es.

Y si lo dejas en casa no lo dejes al 100 ni al 90, ni al 80... por debajo del 60 o lo más bajo posible

Pues precisamente salgo de tu aeropuerto ?? barato no es, pero ya sabes que el transporte público a LEZL es impracticable y más con una cría y las cosas que hay que llevar estando fuera un mes. El tema de dejarlo Per se no es lo que me preocupa, es el tema de dejar la batería sin enchufar. Como ha comentado otro compañero, dejar un mes el coche enchufado a mi personalmente no me sienta mal, en primer lugar aparco en parking de larga estancia, en segundo ya es hora de que los aeropuertos estén preparados para largas estancias de EVs hay que tener enchufes, además si alguien necesita urgentemente cargar su coche, no será en un parking de larga estancia.

Pues precisamente salgo de tu aeropuerto ?? barato no es, pero ya sabes que el transporte público a LEZL es impracticable y más con una cría y las cosas que hay que llevar estando fuera un mes. El tema de dejarlo Per se no es lo que me preocupa, es el tema de dejar la batería sin enchufar. Como ha comentado otro compañero, dejar un mes el coche enchufado a mi personalmente no me sienta mal, en primer lugar aparco en parking de larga estancia, en segundo ya es hora de que los aeropuertos estén preparados para largas estancias de EVs hay que tener enchufes, además si alguien necesita urgentemente cargar su coche, no será en un parking de larga estancia.

Yo creo que un Cabify tipo furgo para que os lleve al aeropuerto no debe ser caro, o un taxi. Es que dejarlo un mes en el aeropuerto, no solo por lo que pueda costar al día, es porque la gente es muy "simpática" y raro es que no te encuentres algún roce, golpe. El Centinela no es infinito y cuando a los pocos días se quede el coche en el 20% ya no hay centinela.

Yo creo que un Cabify tipo furgo para que os lleve al aeropuerto no debe ser caro, o un taxi. Es que dejarlo un mes en el aeropuerto, no solo por lo que pueda costar al día, es porque la gente es muy "simpática" y raro es que no te encuentres algún roce, golpe. El Centinela no es infinito y cuando a los pocos días se quede el coche en el 20% ya no hay centinela.

Evidentemente no soy de Sevilla, tengo que hacer unos buenos Kms para ir, si no me cogía un uber y a funcionar. A mi personalmente no me preocupa lo que le puedan hacer, suelo hacer viajes así y en un larga estancia rara es la vez que rotan los coches de tu alrededor, son viajeros, no domingueros. A mi lo que me preocupa es si se habrá descargado la batería para cuando llegue un mes después. Desde luego no iba a dejar el sentry encendido, que eso te funde la batería.

Evidentemente no soy de Sevilla, tengo que hacer unos buenos Kms para ir, si no me cogía un uber y a funcionar. A mi personalmente no me preocupa lo que le puedan hacer, suelo hacer viajes así y en un larga estancia rara es la vez que rotan los coches de tu alrededor, son viajeros, no domingueros. A mi lo que me preocupa es si se habrá descargado la batería para cuando llegue un mes después. Desde luego no iba a dejar el sentry encendido, que eso te funde la batería.

Sin el centinela no gasta casi nada al día, ni siquiera llega al 1% así que en un mes, pues calcula...

Sino dejas el centinela no vas a tener problemas, yo lo dejaría en torno al 60% y no al 100%.

Yo lo haría así, coche de alquiler de una empresa que puedas dejar en el aeropuerto y ya. Lo alquilas, lo usas y lo dejas allí. Seguro que es bastante más barato y mejor opción que dejar el coche en un aeropuerto un mes entero… cualquier cosa que no sea dejar el coche abandonado un mes, un laaargo mes, en el aeropuerto. A la vuelta, pues otro coche de alquiler y ya.

@BlackTee , léete este hilo que creé en su día, cuando aparqué mi ex-P por largo tiempo en el aeropuerto.

https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6381.msg83766#msg83766

Resumen.
Espera unos 11W de consumo con el coche en Deep Sleep.

Y déjalo al SOC más bajo que en base a esa cifra luego te permita volver a tu domicilio.

@keops no lo había visto! Muy buen resumen de tu experiencia. Algún comentario tiempo después de esta publicación? Notaste alguna degradación/fallo o algo que no habías visto cuando lo publicaste?

@faliki incluso siendo batería LFP? Pensaba que lo mismo sería mejor dejarlo al 100% o bueno, lo más cargado posible teniendo en cuenta la química de la batería

@keops no lo había visto! Muy buen resumen de tu experiencia. Algún comentario tiempo después de esta publicación? Notaste alguna degradación/fallo o algo que no habías visto cuando lo publicaste?

Ningún problema por dejar una batería por semanas o meses, si el SOC es el correcto.

En tu caso, simplificaría. Calcula para llegar al aeropuerto al 50% y listo. Despreocúpate.
O si quieres darle más mimo, déjalo al 30%

Cuánto menor SOC, mejor.
Y busca el punto de equilibrio en tu caso para que sea práctico y puedas regresar a tu casa cuando vuelvas.

Y otro consejo.
Sobre hincha los neumáticos antes de aoarcarlos y así evitarás que se queden planos por debajo. Yo los inflo a 4 bar cuando dejo el coche en el aeropuerto en mis largas vacaciones anuales. Lleva un momento, en lo que descargas maletas y demás.

 Pensaba que lo mismo sería mejor dejarlo al 100%

De hecho, es lo peor para cualquier batería de litio. Dá igual su química.
Pásate por el hilo de cuidados de la batería

Buenas de nuevo! Hacía tiempo que no escribía por aquí. Finalmente nos decidimos por el M3 y ahora nos enfrentamos a una situación nueva y quería consultar por aquí a ver si alguien ha estado en la misma tesitura.

Nos vamos de viaje un mes, y tenemos que dejar el vehículo en el aeropuerto, el cual nos dice que hay cargadores, pero que no pueden garantizar que no estén ocupados.

Cuál es vuestra experiencia? Si dejo el HL al 100% tendré algún problema? Es mucho riesgo? Me busco otra alternativa?

Os escucho!

Ni de coña al 100%. Dejalo al 60% o por ahí (si es un LR por debajo del 60 y si es un SR por debajo del 70) y quita el centinela. Debería aguantarte todo el mes sin mayor problema perdiendo muy poco.
Con el centinela puesto se comerá la batería en unos pocos días hasta el 20% y ahí se desactiva y te lo encontraras con algo menos del 20% a tu vuelta.

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Evidentemente no soy de Sevilla, tengo que hacer unos buenos Kms para ir, si no me cogía un uber y a funcionar. A mi personalmente no me preocupa lo que le puedan hacer, suelo hacer viajes así y en un larga estancia rara es la vez que rotan los coches de tu alrededor, son viajeros, no domingueros. A mi lo que me preocupa es si se habrá descargado la batería para cuando llegue un mes después. Desde luego no iba a dejar el sentry encendido, que eso te funde la batería.

Llega con un 70 0 60%  de la Batería, en un mes te habrá gastado un 30% aproximadamente y tendrás autonomía para si necesitas buscar un cargador y continuar el viaje.

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Llega con un 70 0 60%  de la Batería, en un mes te habrá gastado un 30% aproximadamente

No, eso no es correcto.
Como le indicábamos al compañero, el coche en Deep Sleep consume unos 11W, lo que es menos de la mitad de lo que indicas, incluso en el Tesla de batería más pequeña.