No sé si has tenido la oportunidad de conducir ambos coches, pero en sus segmentos están tan lejos de ser premium como los M3/MY.
¿Son caros? Sin duda.
¿Son grandes y aparatosos? También.
¿Con el mejor ratio CV por euro? Probablemente.
¿Pero Premium?
Ni de lejos jugando en la liga de los segmentos que ocupan.
Conducir no, montar si , model S. Antiguo? Claramente, acabados mejorables? Sin duda. Detalles que acercan al Premium como cromados o dobles pantallas si.
Pero como digo, a día de hoy desfasadisimos para el precio. Tampoco venden muchos, y parece importarles poco.
Como dices en prestaciones espectaculares. No hay duda.
Pero tampoco un MB/BMW a día de hoy es mucho mejor y te lo digo que me soplaban 70.000€ por un GLC que tenía la mitad de cosas que un Y y acabados más para empacar que reales.
El bueno ya te ibas a 85.000€ y “solo” algo más de 200cv, que siendo PHEV pues no digo que se mueva mal pero nada del otro mundo.
Eso si, es cierto que la calidad y durabilidad de un MB es alta, salvo el volante que se lo come el sol de una manera espectacular.
Un EQS es otro tema, y me sorprende que se venda tan poco la verdad.
Aun así, me gusta más un Tesla que un MB de precio equivalente.
