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ZIB

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Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #15 en: 23 de Febrero de 2025, 11:09:17 am »
Ya dijimos que esas ventas vienen fundamentalmente de China y donde en 2024 un modelo de BYD  supero al Model Y. Por otro lado hay un dato que esta por encima de nuestro analisis y es el precio de las acciones de Tesla que bajan al ritmo de ventas.
Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #16 en: 23 de Febrero de 2025, 11:25:01 am »
Ya dijimos que esas ventas vienen fundamentalmente de China y donde en 2025 un modelo de BYD  supero al Model Y. Por otro lado hay un dato que esta por encima de nuestro analisis y es el precio de las acciones de Tesla que bajan al ritmo de ventas.


Precisamente las acciones de Tesla no son reflejo de nada de la empresa, son un medio especulativo. Como llevan siendo años.

inigoml

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Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #17 en: 23 de Febrero de 2025, 12:24:08 pm »

Se arregla perforando el Ártico, Alaska y Groenlandia, como dice Trump, territorios muy ricos en crudos ligeros.

Lamentablemente, es tan probable o más como lo de la crisis en Oriente Medio.
Y si esta crisis sucediera durante el mandato de Trump, quizás aceleraría sus planes de performar los territorios anteriores.

Drill, baby, drill, dice Trump.
Son inversiones a largo. Tienes unos años jodidos por delante.

De hecho ahora mismo vivimos de las inversiones en fracking de la década de los 2000...aunque si China se baja del tren de petróleo, al menos en parte, saldrá mucha demanda del mercado y se alargará aun más.

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keops

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Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #18 en: 23 de Febrero de 2025, 12:44:15 pm »


Son inversiones a largo. Tienes unos años jodidos por delante.



De tener años jodidos por delante, los tenemos todos.

Al final, la inmensa mayoría de los productos que cada día consumimos vienen de combustibles fósiles, incluyendo la inmensa mayoría de la energía necesaria para transportarlos desde la Conchinchina hasta la puerta de nuestra casa.

Por eso el drill, baby, drill de Trump.

inigoml

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Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #19 en: 23 de Febrero de 2025, 01:36:12 pm »

De tener años jodidos por delante, los tenemos todos.

Al final, la inmensa mayoría de los productos que cada día consumimos vienen de combustibles fósiles, incluyendo la inmensa mayoría de la energía necesaria para transportarlos desde la Conchinchina hasta la puerta de nuestra casa.

Por eso el drill, baby, drill de Trump.
Por eso te digo, en caso de un conflicto en oriente medio, por poner un caso, tienes unos buenos años jodidos lo cual aceleraria el avance de alternativas. Ha pasado siempre que ha habido un pico en el precio del petróleo. Es el principal incentivo.
Europa no produce una mierda, más allá de Noruega, algo UK (y en declive) y algo en Rumanía. El cambio de paradigma hasta donde sea posible debería ser un tema estratégico, más alla de consideraciones medioambientales o de salud, que también.

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keops

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Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #20 en: 23 de Febrero de 2025, 01:38:42 pm »
Totalmente de acuerdo.
Se cambiará a energías verdes cuando el capital mande, no antes.

La salud es secundaria.

JoseBQ

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Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #21 en: 23 de Febrero de 2025, 03:23:17 pm »
Lo queramos o no, con toda la computación que se está instalando para el desarrollo de la IA se va a necesitar toda la energía posible, incluyendo del petróleo y del gas.

En algún sitio leí que una tarjeta de Nvidia consume igual que un vehículo a lo largo de un año.

El centro de tratamiento de datos que ha construido xAI consume como media central nuclear y está previsto ampliarlo a más del doble en poco tiempo.

Por eso el tema del CO2 en el transporte lo encuentro muy secundario.

Es mucho más relevante la contaminación en las ciudades (el CO2 no es un gas tóxico/nocivo), o el hecho de depender de fuentes de energía que se puedan generar en el país y no provengan de países de dudosa reputación.
Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #22 en: 23 de Febrero de 2025, 03:45:25 pm »
Pero tampoco se impondrá en eléctrico en el mercado por eso, sino porque es mejor que los ICE hoy para muchos usos y a medida que avancen los años y la tecnología cada vez para más.

https://www.hibridosyelectricos.com/coches/ceo-grupo-volkswagen-tiene-claro-los-coches-electricos-son-futuro-porque-son-muy-superiores_78609_102.html

Habrán ICEs pero como hay caballos para quien les guste y quiera pagarse el capricho.

Va a costar un par de décadas verlo en las calles como ya pasa en Noruega, pero el sorpasso en las ventas de coches nuevos lo iremos viendo en la que viene en la mayoría de países desarrollados.

Con el empujón de China y el peso que supone en ventas (tantas unidades al año como la UE y EEUU juntos), yo opino que el 50% en el global de las ventas de coches nuevos en el primer mundo serán BEVs en 2030.

ampos

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Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #23 en: 23 de Febrero de 2025, 04:23:44 pm »
El paso al eléctrico lo veo como

-más independencia del país de petróleo. En Europa, primordial, cuanto menos se dependa, ya que no tenemos petróleo o gas en cantidades destacables.

-menor contaminación de partículas chungas en las ciudades. Yo vivo en un pueblo gordo, pero la gente de las capitales flipó durante la pandemia con el aire limpio.

-ayudar a reducir el co2 de la atmósfera y retrasar el calentamiento global.

Si os fijais, este orden va marcado por la economía, pero es inverso al que deberíamos tener en cuenta de cara a la supervivencia tal y como la conocemos...


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Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #24 en: 23 de Febrero de 2025, 04:41:27 pm »
Lo queramos o no, con toda la computación que se está instalando para el desarrollo de la IA se va a necesitar toda la energía posible, incluyendo del petróleo y del gas.

En algún sitio leí que una tarjeta de Nvidia consume igual que un vehículo a lo largo de un año.

El centro de tratamiento de datos que ha construido xAI consume como media central nuclear y está previsto ampliarlo a más del doble en poco tiempo.

Por eso el tema del CO2 en el transporte lo encuentro muy secundario.
 
Es mucho más relevante la contaminación en las ciudades (el CO2 no es un gas tóxico/nocivo), o el hecho de depender de fuentes de energía que se puedan generar en el país y no provengan de países de dudosa reputación.
El CO2 masivo en la tierra tiene unos efectos devastadores , claro que no debería ser en solo unos siglos sino en milenios , que se lo pregunten a los que "vivieron" el periodo pérmico .
Haciendo honor a mi nick :) , vivimos en un sistema de castillo de naipes que ha crecido como la torre de Babel porque el crecimiento es su fundamento , hay una enfermedad que tiene el mismo fundamento que el capitalismo : crecer hasta matarse a si mismo . El día del "juicio final", cuando caiga una carta de abajo , pasará la factura de todos los excesos que hemos cometido : expolio y despilfarro de recursos conlleva escasez , contaminación con miles clases de sustancias sintéticas conlleva enfermedad , sistema monetario insostenible conlleva bancarrota , calentamiento global conlleva principalmente una alteración de los océanos que cuando llegue a las costas será imparable por siglos , el océano se acidificará por efecto del exceso de CO2 con una mortalidad masiva , la actual velocidad de extinción de especies apunta a una sexta extinción masiva que podría ser la mas veloz de la historia de la tierra , el deshielo de superficies congeladas liberará virus y bacterias que no circulaban hace decenas de  milenios , acelerará la liberación de metano que tiene varias veces el efecto invernadero del CO2 alimentando una espiral de velocidad de calentamiento ........
Pero bueno , no soy tan negativo : todos estaremos muertos para cuando eso pase  ;D , si pasa .
Aunque tengo la esperanza de que cuando comience la falta de recursos empiecen a volar misiles y todo concluya en un fresco invierno nuclear  8) , y a imagen y semejanza de la recuperación de vida de Chernobyl , la vida vuelva a brotar del desastre  ::)  Me dicen pesimista pero no entiendo porqué ;D;D

Susana

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Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #25 en: 23 de Febrero de 2025, 04:46:10 pm »
Lo veo exactamente como tú Ampos.  A ver si por fin nos ponemos las pilas en Europa y producimos nuestros propios VE buenos y baratos.

inigoml

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Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #26 en: 23 de Febrero de 2025, 05:00:10 pm »


En algún sitio leí que una tarjeta de Nvidia consume igual que un vehículo a lo largo de un año.

Amosnomejodas. Hombre, si el vehículo no lo mueves, si, claro.

Una H100 tiene una potencia máxima de 700W cuando la exprimes al máximo.

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JoseBQ

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Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #27 en: 23 de Febrero de 2025, 05:03:18 pm »

Amosnomejodas. Hombre, si el vehículo no lo mueves, si, claro.

Una H100 tiene una potencia máxima de 700W cuando la exprimes al máximo.

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Pues ahí lo tienes,...

Trabajando a tope más de 6.000 kWh/año.

Con eso un vehículo eléctrico te hace más de 30.000 km.

La media de km/año debe estar del orden de 10.000 km/vehículo.

Si la tarjeta trabaja al 50% más de 15.000 km...

JoseBQ

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Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #28 en: 23 de Febrero de 2025, 05:06:51 pm »
Pues ahí lo tienes,...

Trabajando a tope más de 6.000 kWh/año.

Con eso un vehículo eléctrico te hace más de 30.000 km.

La media de km/año debe estar del orden de 10.000 km/vehículo.

Si la tarjeta trabaja al 50% más de 15.000 km...
https://motor.elpais.com/actualidad/cuantos-kilometros-recorre-al-ano-cada-coche-que-circula-por-espana/

inigoml

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Re: Bajada de ventas de Tesla a nivel mundial y en especial Europa.
« Respuesta #29 en: 23 de Febrero de 2025, 05:15:01 pm »
Pues ahí lo tienes,...

Trabajando a tope más de 6.000 kWh/año.

Con eso un vehículo eléctrico te hace más de 30.000 km.

La media de km/año debe estar del orden de 10.000 km/vehículo.

Si la tarjeta trabaja al 50% más de 15.000 km...
Claro. Y si comparas un taxi con el PC de tu casa, pues es al revés... y si comparas con energía de un ICE de gasolina multiplica x4 el coche...  Es una comparación absurda. Como decir que un caracol es más rápido que un guepardo muerto porque no se mueve.

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