Enhorabuena por tenerlo solucionado. El tema de las vibraciones vuelve loco a cualquiera.

Lo que me ha llamado la atención es eso que habéis dicho, que Tesla cambia a coste 0 los neumáticos por los PS4 T0 en caso de que se desprendan las espumas... Esos neumáticos van mejor que los Eprimacy? En cuanto a agarre imagino que sí, en consumo son similares? Ayer vi un vídeo de un youtuber del norte que tiene un SR y quedó con otro que había cambiado los neumáticos por unos Goodyear Eagle y había perdido como 12-15 kms a los 100 de autonomía.

Enhorabuena por tenerlo solucionado. El tema de las vibraciones vuelve loco a cualquiera.

Lo que me ha llamado la atención es eso que habéis dicho, que Tesla cambia a coste 0 los neumáticos por los PS4 T0 en caso de que se desprendan las espumas... Esos neumáticos van mejor que los Eprimacy? En cuanto a agarre imagino que sí, en consumo son similares? Ayer vi un vídeo de un youtuber del norte que tiene un SR y quedó con otro que había cambiado los neumáticos por unos Goodyear Eagle y había perdido como 12-15 kms a los 100 de autonomía.

a mi me dijeron en un taller que eso de que se suelten las espumas es leyenda urbana o que pasaria en alguna serie defectuosa, que luego cambiarian el tipo de pegamento o algo.

a mi me dijeron en un taller que eso de que se suelten las espumas es leyenda urbana o que pasaria en alguna serie defectuosa, que luego cambiarian el tipo de pegamento o algo.

Pues aquí en el foro ha salido más de 1 caso, y eso que somos una pequeña muestra con respecto a el total de vehículos Tesla, por lo que, lo mismo, debes dejar de ir a preguntar a ese taller.

Pues aquí en el foro ha salido más de 1 caso, y eso que somos una pequeña muestra con respecto a el total de vehículos Tesla, por lo que, lo mismo, debes dejar de ir a preguntar a ese taller.

cuántos son ePrimacy recientes ?

Solucionado

Llantazo, deformación leve de una de las llantas, reparado en un taller especialista en una mañana. Perfecto.

Coche va como un avion, aliviado que no sea nada más que eso, nada de brazos ni rótulas, ni las misteriosas vibraciones M3.

Tambien tenia la costumbre de aparcarlo con las ruedas giradas para que hicieran de proteccion contra el vecino que saca la moto por ahí, y leí que eso no es recomendable que se somete al chasis a esfuerzos desiguales.

Me alegro un montón!!!

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cuántos son ePrimacy recientes ?

No te sabría decir si son más o menos recientes. Se que son temas tratados hace no más de un año. Si eso lo consideras reciente o no ya no lo se.

No es una leyenda urbana (confirmado por Tesla).
Fue una serie defectuosa. Por eso empezaron a montar los Bridgestone que tenemos muchos en los Q3/Q4 2024.

Ya los habrán arreglado y por eso los han vuelto a montar.

a mi me dijeron en un taller que eso de que se suelten las espumas es leyenda urbana o que pasaria en alguna serie defectuosa, que luego cambiarian el tipo de pegamento o algo.

Cambia de taller.

Lo que me ha llamado la atención es eso que habéis dicho, que Tesla cambia a coste 0 los neumáticos por los PS4 T0 en caso de que se desprendan las espumas... Esos neumáticos van mejor que los Eprimacy?

Mejor que un eprimacy va casi cualquier cosa.

Mejor que un eprimacy va casi cualquier cosa.

  Eso seguro, pero igual me expresé mal... Mejor me refiero a que si son igual de eficientes y no son ruidosos, porque AAA creo que solo están unos Continental y unos Pirelli. En el vídeo de un youtuber compara los Bridgestone de serie y los Goodyear Eagle que puso otro, y estos son menos eficientes y pierde como 12-15 kms cada 100 kms. Este tenía unos EPrimacy y los quitó por miedo y notó la subida de consumo. Por aquí por el sur no me puedo quejar de los EPrimacy aunque no me fío mucho de ellos en ciertas circunstancias y carreteras.

Ya los habrán arreglado y por eso los han vuelto a montar.

Pues eso es lo que cuenta, si son de fiar porque es un defecto de una serie pasada, o no.

Todo apunta a que unos nuevos no tendrían por qué ser un problema pero aquí se están señalando sistemáticamente. De hecho yo como no recordaba haberle dado un golpe, fui convencidísimo que seria la espuma.

un youtuber compara los Bridgestone de serie y los Goodyear Eagle que puso otro, y estos son menos eficientes y pierde como 12-15 kms cada 100 kms.

Hay Youtubers que incluso mantienen que la Tierra es plana.
No te creas todo lo que veas en internet

15% de consumo extra por cambiar las gomas manteniendo las medidas es algo irreal.

Hay Youtubers que incluso mantienen que la Tierra es plana.
No te creas todo lo que veas en internet

15% de consumo extra por cambiar las gomas manteniendo las medidas es algo irreal.

Un 15% no, pero algo sí se nota si los EPrimacy son A en eficiencia y otros que montes son B o C. Yo en coches anteriores he notado como medio litro de diferencia entre una letra y otra, en Ev no sé cuánto será. En otro hilo le leí a un compañero que había cambiado a Goodyear y le consumía más. Es algo a tener en cuenta ya que si en viaje largo el navegador te estima que vas a llegar a un cargador con un 6% igual no llegas..

Lo bueno es que ya tenemos varios neumáticos para nuestros teslas que son triple A

Un 15% no, pero algo sí se nota si los EPrimacy son A en eficiencia y otros que montes son B o C. Yo en coches anteriores he notado como medio litro de diferencia entre una letra y otra, en Ev no sé cuánto será. En otro hilo le leí a un compañero que había cambiado a Goodyear y le consumía más. Es algo a tener en cuenta ya que si en viaje largo el navegador te estima que vas a llegar a un cargador con un 6% igual no llegas..

En cuanto hagas 300 kms el coche ya conoce tu nuevo consumo medio y te va a estimar bien.

La estimación del consumo durante el trayecto la hace usando el consumo medio de los últimos 300 kms.


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