Yo compré los de Tesla con referidos y si es cierto que para cambiarlos es muy incómodo. Además de no coincidir el vídeo del manual con los tornillos/grapas que lleva mi coche, la postura es casi de contorsionista. Una experiencia desde luego.

Yo compré los filtros con referidos y lo volveré a hacer para tener recambios

Para los que quereis cambiarlo os recomiendo ver un video en youtube del mismo model o buscar en el manual:
https://service.tesla.com/docs/Public/diy/model3/es_es/GUID-DB0A1E3C-926E-498C-A2FD-A27B8421A471.html

Para ver las grapas os recomiendo igual, ir al manual de despiece o cambio de cada modelo que tengáis ejemplo model 3:
https://service.tesla.com/docs/Model3/ServiceManual/es-es/GUID-F4937396-BA44-41B6-87B7-8A7CFE6939D3.html

La postura no es nada cómoda, pero bueno... ahí poco se puede hacer xD

En la página de tesla venden uno , cuando se necesitan dos     F.E. me pillo en AE 

En el model 3 al menos son 2 filtros los que hay que poner/cambiar. Yo no compraría un filtro que no fuese de una marca reconocida o Tesla, como consejo por ahí pasa el aire que respiráis tu y los acompañantes, por <=50€ no merece la pena complicarse

Y menos de 30€ también.

Eso es lo que pagué yo por dos filtros MANN.
No valoré opciones chinorris para esto.

Por el precio que tienen estos filtros, y por justamente parar las cosas antes de respirarlss nosotros, no le veo sentido a soplarlos, sino a reemplazarlos sin más.

Lo decía en modo cachondeo a la pregunta del compañero, que preguntaba si tras los 120k km que llevaba sin cambiar los filtros.   jajajajaja   

Para los que tenemos 2 manos izquierdas, sabéis cuánto cuesta el servicio en Tesla?

Para los que tenemos 2 manos izquierdas, sabéis cuánto cuesta el servicio en Tesla?

Si no recuerdo mal, fueron unos 40-50 euros, lo que me costó a mí en tesla

Si no recuerdo mal, fueron unos 40-50 euros, lo que me costó a mí en tesla

50 € valen los filtros sin m.o.

Lo decía en modo cachondeo a la pregunta del compañero, que preguntaba si tras los 120k km que llevaba sin cambiar los filtros.   jajajajaja   

No serías el primero soplando, e incluso lavando unos filtros de papel.

Total, por 15€ que cuestan por unidad unos compatibles de la más alta calidad.

Para los que tenemos 2 manos izquierdas, sabéis cuánto cuesta el servicio en Tesla?

En serio, léete las instrucciones y mírate el vídeo que hay en el Manual de Servicio.

La posición no es la más idónea, pero el nivel de dificultad es mínimo.

Siendo la primera vez, en 20 minutos los tienes cambiados.

Los dos que yo compré son de la marca MANN, que puedes encontrar online o en tu recambista de siempre.
Son de una excelente calidad, alemanes, llevan décadas haciendo filtros y son mucho más baratos que los que vende Tesla.

Para desmontar las piezas, un destornillador torx del 15, creo recordar y ya.
Aunque unos útiles de plástico te ayudarán también. Prescindibles.

E info, video tutorial y pasos a seguir, directamente te mando al Manual de Servicio (no el Manual de Usuario).
Ambos disponibles en la web oficial de Tesla, @semaro

Muchas gracias por las recomendaciones @keops.

En la próxima rotación de neumáticos me pondré manos a la obra con los filtros y posiblemente un Commander ( ya veremos) y que no me ponga con el detailing de las llantas con la información que pusiste en otro hilo.

Enviado desde mi Pixel 7 mediante Tapatalk

Di que sí, el pack completo, jejeje.
Y llantas de 20"

(Respecto a lo del detallado de coches, ojo, no me hago responsable de posibles divorcios traumáticos).

No, en AE un filtro no, hombre.

Si es del motor en un ICE, todavía.
Pero si es lo que va a filtrar el aire que respirará tu familia y tú, compra un filtro de una primera marca.

Tengo un móvil chino , una moto china , ventilador , purificador de aire , no se ni cuantas cosas chinas , MI TESLA ES CHINO ¿Porqué no voy a comprar filtros chinos? Seguro que los de tesla los fabrican en el mismo lugar que las viseras de MAGA 
Si cuando los ponga no me vuelvo a pasar por aquí es que habré muerto por poner un filtro chino 

En serio, léete las instrucciones y mírate el vídeo que hay en el Manual de Servicio.

La posición no es la más idónea, pero el nivel de dificultad es mínimo.

Siendo la primera vez, en 20 minutos los tienes cambiados.

Lo de la posición no más idónea es una forma muy amable de describirlo. ¿potro de tortura? ¿escuela de contorsionismo?

Lo de la posición no más idónea es una forma muy amable de describirlo. ¿potro de tortura? ¿escuela de contorsionismo?

No es para tanto, hombre.
Y son apenas 20 minutos lo que se tarda la primera vez.

Tengo un móvil chino , una moto china , ventilador , purificador de aire , no se ni cuantas cosas chinas , MI TESLA ES CHINO ¿Porqué no voy a comprar filtros chinos? Seguro que los de tesla los fabrican en el mismo lugar que las viseras de MAGA 
Si cuando los ponga no me vuelvo a pasar por aquí es que habré muerto por poner un filtro chino 

Hasta donde se sabe, MANN+HUMMEL es la marca que posiblemente fabrica los filtros de cabina que Tesla vende como piezas OEM para el Model 3, @colapsismo

No es para tanto, hombre.
Y son apenas 20 minutos lo que se tarda la primera vez.

Con quitagrapas e instrucciones, ni 10. (Es que no aguantaría más en esas posturas)