Que te lo creas o no, es indiferente. Pero no, yo en mixto tampoco me lo creo.
No obstante, no sé qué consumo ni de qué generación habrás mirado, y probablemente será el mixto, cuando yo hablo del consumo exclusivamente en carretera. Sea como fuere, 400.000km tractoreando con la barca del bmw me avalan los 5,6l a los 100km reales que me consume a 120km/h. Corroborando de lleno a lleno, no de pantalla.
La homologación mixta WLTP de los eléctricos bajan muchísimo gracias a los tramos de baja velocidad, al contrario que en la combustión, que sube.
El Tesla a mí, bajando de los Pirineos a Málaga, con frío y a 120 con autopilot de cargador a cargador, me hizo 20 kWh. En cambio este verano iba más en torno a 14 en todo lo que me he movido.
Por eso, mi comparación, en el ámbito de la carretera y viajes, es esa.
En todo lo demás, gana el eléctrico como hablaba.
Pd. El 6 cilindros diésel moderno (b57, incluso el n57) del bmw es una barbaridad. No hay que buscarle lógica. Gasta prácticamente igual que el 4 cilindros.
