Sí, probarlo sin duda me gustará.
Ahora, os confieso que pondré el sistema a 150 km/h, su velocidad límite, e iré más asustado que una colegiala en su primera cita y más tenso que una pantera.
Todo este sistema, recalco de nuevo, que me parecerá cojonudo cuando lo vea funcionar tan bien como lo has visto tú funcionar con tus familiares en USA: cada conductor novel o ultra senior al que este sistema ayude, un peligro menos para todos en la carretera.
Yo, mientras nuestra querida y ultra sobre protectora EU no lo prohiba, seguiré conduciendo manualmente mis coches.
Solamente necesito un control de crucero en viajes, pero me sirve uno que fuera no adaptativo incluso (de hecho lo preferiría al horrible TACC actual de Tesla).
Si ayer probé el AP básico a 140 (su máximo) e iba cagado. No quiero pensar el FSD….
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