Hola, dentro de poco me llega el model 3 standar y como novato me equivoqué y pedí el Wall conector. Pero ahora informándome bien , lo mismo no es necesario. Sería para hacer unos 100 kilómetros al día para ir a trabajar 60% autovía y 40 nacional. En el trabajo tenemos cargadores gratis y cargaría allí el 90% de las veces . Además tengo una gasolinera con punto eléctrico a 400 metros y un súpercargador Tesla a 15 kilómetros. Todavía estoy a tiempo de devolver el cargador y esa es mi duda. Tengo contratado 3'4 porque el calentador lo tengo por Gas y con esa potencia me sobra. Se me olvidaba que tendría que hacer la instalación porque es un garaje comunitario dentro de mi edificio. Gracias y perdón por la chapa.

Hola, dentro de poco me llega el model 3 standar y como novato me equivoqué y pedí el Wall conector. Pero ahora informándome bien , lo mismo no es necesario. Sería para hacer unos 100 kilómetros al día para ir a trabajar 60% autovía y 40 nacional. En el trabajo tenemos cargadores gratis y cargaría allí el 90% de las veces . Además tengo una gasolinera con punto eléctrico a 400 metros y un súpercargador Tesla a 15 kilómetros. Todavía estoy a tiempo de devolver el cargador y esa es mi duda. Tengo contratado 3'4 porque el calentador lo tengo por Gas y con esa potencia me sobra. Se me olvidaba que tendría que hacer la instalación porque es un garaje comunitario dentro de mi edificio. Gracias y perdón por la chapa.

Siempre viene bien poder cargar en casa aunque sea de manera puntual, aunque la verdad teniendo esas opciones como tienes, no te hara mucha falta de manera habitual... Y el desembolso de instalar un cargador de pared aún ess bastante...

Si  comunitario al final tiene que ser de pared si o si con instalación legalizada.. , sino para tu uso con un cetac y un cargador portátil te sobraría  y sería más baratito...

Quizás lo puedes devolver y más adelante tras usar el coche de manera habitual, si ves que te es más cómodo tenerlo ya lo compraras otra vez...

Siempre viene bien poder cargar en casa aunque sea de manera puntual, aunque la verdad teniendo esas opciones como tienes, no te hara mucha falta de manera habitual... Y el desembolso de instalar un cargador de pared aún ess bastante...

Si  comunitario al final tiene que ser de pared si o si con instalación legalizada.. , sino para tu uso con un cetac y un cargador portátil te sobraría  y sería más baratito...

Quizás lo puedes devolver y más adelante tras usar el coche de manera habitual, si ves que te es más cómodo tenerlo ya lo compraras otra vez...

Claro el problema  que es comunitario y hay que hacerlo legal que tampoco quiero tener problemas. Me parece que finalmente me lo quedaré, mas que nada por comodidad y por no depender siempre del trabajo.

Hola, dentro de poco me llega el model 3 standar y como novato me equivoqué y pedí el Wall conector. Pero ahora informándome bien , lo mismo no es necesario. Sería para hacer unos 100 kilómetros al día para ir a trabajar 60% autovía y 40 nacional. En el trabajo tenemos cargadores gratis y cargaría allí el 90% de las veces . Además tengo una gasolinera con punto eléctrico a 400 metros y un súpercargador Tesla a 15 kilómetros. Todavía estoy a tiempo de devolver el cargador y esa es mi duda. Tengo contratado 3'4 porque el calentador lo tengo por Gas y con esa potencia me sobra. Se me olvidaba que tendría que hacer la instalación porque es un garaje comunitario dentro de mi edificio. Gracias y perdón por la chapa.

Siempre viene bien, por si estás de vacaciones, si quieres salir cargado para pasar el finde, no se

Yo tengo un caso parecido al tuyo y el de mi piso lo uso poco pero me viene bien tenerlo, aporta comodidad

Saludos y a disfrutar en nada de tu coche


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Siempre viene bien, por si estás de vacaciones, si quieres salir cargado para pasar el finde, no se

Yo tengo un caso parecido al tuyo y el de mi piso lo uso poco pero me viene bien tenerlo, aporta comodidad

Saludos y a disfrutar en nada de tu coche


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Muchas gracias, al final si lo montaré porque en el trabajo están los cargadores al sol y prefiero cargar algunos días en casa y en el trabajo dejarlo en la sombra aunque no haya cargadores, que soy del Sur y aquí aprieta bastante.