Hola a todos. Llevo unos días con el Model S, y me pregunto que cab8les llevais, ya he tenido algún que otro "problemilla". En el cargador de La Roca Village, se puede enchufar el Schuko o un Mennekes, pero para el Mennekes hace falta que pongas el cable tu, no está en el cargador, yo pensaba que el cable siempre estaba en el cargador.

Así pues, en el maletero llevo o llevare:

-Cargador Schuko, con el enchufe monofásico y el conversor trifásico(rojo).
-Alargo monofásico de 15 metros (2x2,5) por si acaso...
-Conversor Tesla-CHAdeMO.
-Cable Mennekes-Mennekes 32A 1 fase de 7,5m.

¿Hace falta algo mas?.

Seguramente incluiré un Mennekes-Mennekes mas corto, que en la mayor parte de casos, vale uno de 2,5 m.

Ya me diréis.

Saludos

Adaptador de trifasica 32ah al del omc, para enchufe de camping (el azul de 16ah)
Por decirte un par de ellos más o menos comunes.



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Mi wallbox "portátil" para cargar en cualquier sitio (incluso sin tierra), con el adaptador (ver abajo) correspondiente:



Los hay portátiles de verdad ahora (hace tres años, no tanto)

Mi cable mennekes (trifasico y hasta 32A), de 5 metros (mínimo imprescindible):



El UMC de Tesla y sus tres adaptadores oficiales:



Los adaptadores del wallbox (a casi cualquier enchufe):



También tengo (de uso muy frecuente) un adaptador del UMC trifásico 16A a enchufe trifásico 32A.

Y alguno que otro más, pero de uso muy raruno.

Por supuesto, el alargador (tengo otro no enrollable, por si acaso, y de mayor grosor):



Y de los adaptadores rarunos, este que me hice para mí viaje por el Reino Unido:



Para enchufar ambos a la vez en tomas como esta (potencia combinada de 26A, monofase)

Explica el de Reino Unido.
No lo entiendo muy bien.
Están enchufados a mismo neutro y fase??



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Explica el de Reino Unido.
No lo entiendo muy bien.
Están enchufados a mismo neutro y fase??

Son dos cables diferentes hasta el diferencial, como si fueran dos enchufes.

Una composición muy habitual incluso en ámbitos domésticos.

Gracias DGM73. Aunque me surgen varias dudas. El adaptador azul no me lo suministraron con el cargador portátil, ¿deberían haberlo suministrado?¿Dices que es el habitual en campings?
Por otro lado, el cable mennekes-mennekes, es de 32A trifásico, ¿sirve en este caso como monofásico y trifásico?.
Gracias.

Cita de: karlosk2 en 16 de Julio de 2017, 02:14:49 pm

Explica el de Reino Unido.
No lo entiendo muy bien.
Están enchufados a mismo neutro y fase??

Son dos cables diferentes hasta el diferencial, como si fueran dos enchufes.

Una composición muy habitual incluso en ámbitos domésticos.

Ok
Pero entonces es a la misma línea y fase de la casa.
Podríamos hacer lo mismo en España se supone.



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Gracias DGM73. Aunque me surgen varias dudas. El adaptador azul no me lo suministraron con el cargador portátil, ¿deberían haberlo suministrado?¿Dices que es el habitual en campings?
Por otro lado, el cable mennekes-mennekes, es de 32A trifásico, ¿sirve en este caso como monofásico y trifásico?.
Gracias.

De serie, Tesla suministra su adaptador schuko y o el rojo (trifasico 16A) o el azul (monofasico 32A). Normalmente el rojo en Europa si el cliente no dice lo contrario. El otro se puede adquirir aparte. En campings el más habitual es un enchufe azul monofasico de 16A (un poco más pequeño que el de 32A), con lo que se suele precisar del adaptador correspondiente.

Sí, el cable tipo 2 trifasico (hasta 32A) sirve también para conexiones monofasicas (hasta 32A).

Cita de: DGM73 en 16 de Julio de 2017, 05:57:42 pm

Cita de: karlosk2 en 16 de Julio de 2017, 02:14:49 pm

Explica el de Reino Unido.
No lo entiendo muy bien.
Están enchufados a mismo neutro y fase??

Son dos cables diferentes hasta el diferencial, como si fueran dos enchufes.

Una composición muy habitual incluso en ámbitos domésticos.

Ok
Pero entonces es a la misma línea y fase de la casa.
Podríamos hacer lo mismo en España se supone.

Correcto, pero con cuidado porque el diferencial de la fase de los enchufes, en ámbitos domésticos suele estar dimensionado para 16A en total en España (versus 40A en Reino Unido).

Gracias DGM73, entendido.

Saludos

Debo comprar un cable Mennekes-Mennekes 32A y veo que unos lo teneis monofasico y otros trifasico.
¿Alguien me explica las razones para comprar uno u otro?
Gracias

Debo comprar un cable Mennekes-Mennekes 32A y veo que unos lo teneis monofasico y otros trifasico.
¿Alguien me explica las razones para comprar uno u otro?
Gracias

El trifásico de lleva un par de cables más, lo que te permite cargar al triple de potencia que en uno monofásico. Con un monofásico de 32A podrías cargar a un máximo de 7,4kW (aprox 33km/h) mientras que con un trifásico podrías cargar hasta a 22kW (aprox 100km/h).
A parte del cable, los factores básicos que influyen en la potencia a la que vas a cargar son la potencia del punto al que te vas a conectar (entre 3,6kW a 22kW) y la potencia del cargador interno de tu Tesla (entre 11kW y 22kW).

En resumen, que teniendo la un coche con capacidad por cargar en trifásica, no hay duda de que la mejor opción es comprarte un cable trifásico. Cada vez hay más puntos de carga a 22kW y 100km/h es una velocidad de carga muy razonable.

Como puntos negativos, solo me atrevería a decir que pesan un poquito más y que son algo más caros, pero la diferencia de precio (alrededor del 25%) se compensa de sobras con la posibilidad de cargar a más potencia.

Recuerda que también sirve para monofasico el de trifasico. Gran ventaja.
No te recomiendo lo compres monofasico, es una tontería.

Sois un poco exagerados eh


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