Pues ya ha caído.. las líneas salvo en par de fotos están al lado, la verdad es que dista de las fábricas de automoción impolutas, se ve que están todavía rodándola

Esas imágenes reales muestran partes de la fábrica que no se suele ver en los vídeos de la fabricación automatizada que suelen proporcionar los fabricantes...

Esa zona donde han conseguido sacar las fotos supongo que será una zona "menos arriesgada" para sacar la cámara y filtrar las imágenes.

A mí eso no me da la sensación de ser una línea de montaje. Más bien parece un taller artesanal en el que se han montado los primeros prototipos.

- Las piezas están amontonadas en el suelo. Lo habitual suele ser que estén depositadas en algún tipo de soporte o contenedor para facilitar su posterior transporte y manipulación.

- No hay nada pintado en el suelo: En cualquier fábrica de este tipo se diferencia claramente lo que son zonas de paso de personal y zonas de almacenamiento, fundamentalmente para evitar accidentes. Ahí sólo se ve suelo gris, con algunas marcas blancas anteriores borradas.

- Los pocos pasillos que se aprecian parecen excesivamente estrechos para el paso de carretillas elevadoras e incluso para el paso de personas.

En resumen: A mí me parece más bien una zona provisional de trabajo mal organizada en la que se ha creado algún prototipo inicial. Difícilmente veo ahí viable producir mil unidades diarias.

Fotos viejas de hace una semana o mas...

Por lo demás cualquiera que haya trabajado en una fabrica de coche sabe que eso es el taller de chapisteria y/o prensas.

Ademas se ve claramente que la zona esta en un proceso de terminar de montar todos los robots y estructuras y están haciendo pruebas de calidad de algunas piezas prensadas.

Al hacer una linea nueva de robots el caos es tremendo los primeros mese, incluso el primer año por que después de montar todo hay ajustes, pales y estructuras por medio que hay que retirar y demás, una vez todo puesto en marcha y fabricando, cuando ya sabes que va todo bien y que no vas a necesitar mas modificaciones de la linea ya se dedica el tiempo a limpiar y pintar.

Que nadie dude de que estos primeros meses hasta por lo menos mínimo Diciembre, la fabrica ( o mejor dicho la linea del Model 3 desde chapa hasta montaje ) va a ser un caos en cuanto a organización y limpieza. Esto no quiere decir que los coches que salgan esos meses vayan a salir mal, de echo seguramente estos sean mas mirados y mimados que ninguno para detectar posibles problemas que no se detectaron en CAD.

Parece que hay buenas noticias y se está acelerando la línea de producción el 3. Distintos futuros propietarios han recibido correos por parte de Tesla adelantándoles la entrega en 1 ó 2 meses. Son estupendas noticias que hacen que no dude ni un momento de que serán capaces de poner en práctica el plan de Elon que tiene fijado para 2018. Salud!

Fotos viejas de hace una semana o mas...

No pillo si lo de "viejas de hace una semana" lo dices en sentido irónico o literal

Por lo demás cualquiera que haya trabajado en una fabrica de coche sabe que eso es el taller de chapisteria y/o prensas.

Pues a mí más bien me parece la zona de ensamblaje / soldadura. No veo prensas por ninguna parte, y esa nave ni siquiera tiene altura suficiente para albergar prensas. Además, cualquier sala de prensas suele tener un puente grúa para mover elementos pesados como las matrices de las prensas o bobinas de chapa.

En lo que sí estoy de acuerdo (de hecho es lo que intentaba dar a entender con mi comentario de "artesanal") es en que eso tiene más aspecto de ser una zona de control de calidad o de inspección en la que se hace algún tipo de tarea manual que un tramo de una cadena o línea de montaje, tal y como indica el título del hilo.

Parece que hay buenas noticias y se está acelerando la línea de producción el 3. Distintos futuros propietarios han recibido correos por parte de Tesla adelantándoles la entrega en 1 ó 2 meses. Son estupendas noticias que hacen que no dude ni un momento de que serán capaces de poner en práctica el plan de Elon que tiene fijado para 2018. Salud!

Sí, en TeslaMotorsClub alguno le han adelantado la fecha...
En Septiembre tiene que haber ya 1.500 + 100 de Agosto, mas los 30 de Julio... esperemos ver un VIN mayor de 1000 a finales de Septiembre....
sino, si se retrasa... lo de finales de 2018 también... a no ser que las cancelaciones lo compensen.

Parece que hay buenas noticias y se está acelerando la línea de producción el 3. Distintos futuros propietarios han recibido correos por parte de Tesla adelantándoles la entrega en 1 ó 2 meses. Son estupendas noticias que hacen que no dude ni un momento de que serán capaces de poner en práctica el plan de Elon que tiene fijado para 2018. Salud!

¿Quizás haya habido más anulaciones de reserva de las esperadas o es que se les está dando mejor la producción?

Fotos antiguas de hace una semana, es tremendo lo de algún forero ...

A ver son fotos de la línea a la altura de la parte de soldadura del chasis y la línea está montada y funcionando, eso si todo manga por hombro y muy provisional como se puede ver

Fantásticas noticias, no solo se cumple el plan previsto, si no que incluso va mejor de lo previsto.
Una pena para los agoreros que pronosticaban que tesla no podría cumplir con el modelo 3.


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