Consumos de la semana pasada en mixto ciudad carretera. Como veis hace fresquito. Siempre en suspensión baja. Sólo le pongo en muy baja en carretera. Baja el consumo pues mejora la penetración del aire y el canal de paso de aire se reduce. Estamos hablando de estos consumos en pleno invierno con la batería sin precalentar. Con lo que la eficiencia la hace tu pie en ciudad o el autopilot y como adelantes en carretera (media de 100 km/h).

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Lo dicho, muy bueno. Pero ves siempre en muy bajo. Me lo agradecerás cuando Tesla diga que no cambia brazos de suspensión o ejes de transmisión en garantía pese a estar el coche en periodo de garantía... Y no, la garantía de los DU no incluye los ejes de transmisión.

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Cita de: Pianoman en 26 de Enero de 2020, 11:04:54 am

Consumos de la semana pasada en mixto ciudad carretera. Como veis hace fresquito. Siempre en suspensión baja. Sólo le pongo en muy baja en carretera. Baja el consumo pues mejora la penetración del aire y el canal de paso de aire se reduce. Estamos hablando de estos consumos en pleno invierno con la batería sin precalentar. Con lo que la eficiencia la hace tu pie en ciudad o el autopilot y como adelantes en carretera (media de 100 km/h).

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Lo dicho, muy bueno. Pero ves siempre en muy bajo. Me lo agradecerás cuando Tesla diga que no cambia brazos de suspensión o ejes de transmisión en garantía pese a estar el coche en periodo de garantía... Y no, la garantía de los DU no incluye los ejes de transmisión.

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Gracias por la sugerencia!

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Buenas, 6 meses 40.000 km model X long range
Consumo medio 258 w/km
Normalmente autopista entre 135-145 km/h

Buenas, 6 meses 40.000 km model X long range
Consumo medio 258 w/km
Normalmente autopista entre 135-145 km/h

Bueno, son consumos altos, pero casi llegas a los 400km reales a esos ritmos, así que de sobra!!

La verdad es que es una maravilla, para el día a día con los 370 km que sacó voy justo pero llego.
Y para viaje largo en cuanto te aconstumbras a parar sin problemas.
Me hice barcelona -Madrid-evreux - barcelona 3200 km en 2,5 días y descansado

La verdad es que es una maravilla, para el día a día con los 370 km que sacó voy justo pero llego.
Y para viaje largo en cuanto te aconstumbras a parar sin problemas.
Me hice barcelona -Madrid-evreux - barcelona 3200 km en 2,5 días y descansado

370km para el día a día justo?? 

Yo no soy capaz de bajar de 26,7 y a velocidades legales !


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Yo no soy capaz de bajar de 26,7 y a velocidades legales !


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Llanta de 22” y ligeramente por encima de las velocidades legales, que nos conocemos

Que nooooooo. 127 máximo.   Casi siempre.  La llanta no la quito ni de broma


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Lo he dicho muchas veces. En el model X la altura de la suspensión y la velocidad influyen mucho. Siempre en MUY bajo y si no se pasa de 115 los consumos son ridículos. Mi último ultraviaje fue Madrid-Alicante (3 dias por allí) Barcelona- costa norte de Alemania, Suecia y a casa (Noruega frontera con Suecia) 192 de media a 115 por hora, coche cargado (mucho) invierno (máxima de 9° y lloviendo casi todo el camino desde mitad de Francia, 1 y 2 de febrero de este año) Desde Alicante, parando en Barcelona 3h en el Service y con barco incluido tardé unas 54h. 3600km de viaje. 140€ de supercharger. Me dió tiempo hasta a dormir en Alemania antes de llegar al barco porque iba por encima del cálculo de tiempo. Tened en cuenta que a 115 el coche consume mucho menos, llegas al SuC a cargar con mucha mas carga de la que el coche calcula, al final tardas una media de 15min mas conduciendo, pero cargas +30min menos de lo que calcula el coche. He llegado a cargar 35min cuando el coche calculaba que necesitaría una hora y 15min. Son 40min menos de carga...

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Y la llanta de 20”, no?


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1 año y 2 meses después
102.560 km -27.032 kwh - 264 eh/km

Con estos km un poco de todo, mucha autopista , bastante montaña y en ruta a 135 km/h siempre con autopilot

1 año y 2 meses después
102.560 km -27.032 kwh - 264 eh/km

Con estos km un poco de todo, mucha autopista , bastante montaña y en ruta a 135 km/h siempre con autopilot

No es un consumo bajo, pero creo que está muy bien para el coche que es y el tipo de trayectos y velocidades que comentas.

Llevo unos cuantos años conduciendo eléctricos. Tengo un model x 100D y los consumos son de 22 kw con llanta 20, velocidades legales de la via. La clave correcta presión de neumáticos y saber usar el acelerador. Es mi experiencia con 75000 kms en el model x 100D. Saludos.


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Llevo unos cuantos años conduciendo eléctricos. Tengo un model x 100D y los consumos son de 22 kw con llanta 20, velocidades legales de la via. La clave correcta presión de neumáticos y saber usar el acelerador. Es mi experiencia con 75000 kms en el model x 100D. Saludos.

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Muy buenos consumos. Master en conducción de Tesla Model X