Hola a todos, 
Ayer estuve probando el model S en Barcelona y... Acabé hecho un lío. En una semana o dos volveré con mi mujer a probar el model X, básicamente porque necesitamos tener bola de remolque.
Ya se que los consumos llevando remolque se disparan,  pero... ¿Alguien tiene datos de trayectos con y sin remolque?  Principalmente es para llevar un remolque con tablas de Windsurf (i.e. menos de 500 Kg)  aunque también,  en alguna ocasión un par de motos...

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Y hablando de consumos... ¿Qué promedios conseguís del Model X haciendo conducción eficiente?  22Kwh / 100Km?
Supongo que debe ser imposible hacer los consumos que ahora le hago al Renault Fluence, de menos de 12...

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Aquí unas muestras...
Por obligación,  mi batería entrega ahora 13 KWh, haciendo una conducción muy eficiente...  Por eso los 75 KWh de los Tesla me resultan muy tentadores... Pero me gustaría saber qué rendimiento se les puede sacar. Que conste que mis promedios con el Fluence son sin renunciar a la radio ni al aire acondicionado.  Sólo limitando las velocidades en autopista a 100 Km / h

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Aquí tienes mi experiencia y récord de Km con un model X: http://www.clubtesla.es/foro/model-x/esto-es-lo-que-pasa-cuando-haces-mas-de-400km-con-una-carga-en-el-model-x-90d/

El consumo normal yo lo tengo en 236 aprox tras 20k Km, casi todo en autovia a 130kmh con AP y alguna alegria.

Mismas condiciones con un 100D y consumo de 250. Supongo que por la diferencia de peso entre el 90D y el 100D.

Revisando el foro americano los consumos de los 100D conduciendo con cuidado andan entre los 23-24 kwh a los 100/km, ojo, aún no soy propietario, no hablo por experiencia directa. Para el tema de remolque nada como este vídeo de bjorn nyland, probablemente el que tiene más experiencia tirando de cosas con el X a nivel mundial, el consumo se dispara pero depende más de la aerodinámica que del peso, según él:

Aquí tienes mi experiencia y récord de Km con un model X: http://www.clubtesla.es/foro/model-x/esto-es-lo-que-pasa-cuando-haces-mas-de-400km-con-una-carga-en-el-model-x-90d/

El consumo normal yo lo tengo en 236 aprox tras 20k Km, casi todo en autovia a 130kmh con AP y alguna alegria.

Mismas condiciones con un 100D y consumo de 250. Supongo que por la diferencia de peso entre el 90D y el 100D.

Sí, tu post de los 400 Km lo leí... ¡Queda demostrado que se puede hacer esa distancia, pero que es a costa del confort y la seguridad!
En cualquier caso me quedo con tu cifra de 236 w/km... Me sirve como referencia de uso normal del X.

Gracias por las aportaciones...

echale un vistazo a los videos de la familia fuertes en YouTube, tienen más consumo debido a que su remolque es menos aerodinámico que el de Bjorn.

Yo estoy un poco mosqueado, ya que no consigo bajar de los 280 wh/km en un uso 50% ciudad, 50% carretera de mi X100D. Debe ser que tengo el pie demasiado pesado

Pero lo peor es que creo que se me escapan los kwh por algún lado. Por ejemplo, en la última carga al 90%, el odómetro me reporta que he consumido 50kwh a 282 wh/km, pero me dice que me queda un 30% de batería, cuando teóricamente debería quedar un 40%. ¿Os pasa eso también a vosotros?

Yo estoy un poco mosqueado, ya que no consigo bajar de los 280 wh/km en un uso 50% ciudad, 50% carretera de mi X100D. Debe ser que tengo el pie demasiado pesado

Pero lo peor es que creo que se me escapan los kwh por algún lado. Por ejemplo, en la última carga al 90%, el odómetro me reporta que he consumido 50kwh a 282 wh/km, pero me dice que me queda un 30% de batería, cuando teóricamente debería quedar un 40%. ¿Os pasa eso también a vosotros?

Lo del X100D creo que es por el peso. He hecho unos 2.000Km a un X100D y 22.000Km a mi X90D. La conclusión es que el X100D consumía algo más y se lo achaco a eso, a que también pesa más que el 90D.

Sobre los Kwh que te faltan es normal y creo que ocurre en todos los modelos: no todos los Kwh de la batería están disponibles.

La eficiencia si no me equivoco..si cargas 50kwh y pone que has gastado 40kwh..dónde andan..

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Al Model X también se le pueden sacar consumos atractivos. Para muestra un botón, 200 wh/km en un tramo de más de 250 Km, 80% en autovía del Cantábrico, que no es llana precisamente, desnivel negativo de algo menos de 300 metros entre salida y llegada, autopilot en autovía a 110 Km/h, tres personas y un perro, temperatura ambiente de 18º C, viento neutro, suspensión estándar. Eso sí, llevo ya casi 4 años conduciendo eléctricos por lo que me considero un conductor muy experimentado en estas lides.

Muy bien, se nota tu experiencia en otros evs, los que solo han tenido un tesla, no saben lo que es pasarlas canutas con solo 150km da autonomía al 100% de carga o incluso menos autonomía, del 2011 al 2014 con mi nissan leaf aprendí de verdad a conducir eficientemente, por la cuenta que me tenia.


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Muy bien, se nota tu experiencia en otros evs...

Efectivamente, la experiencia es muy importante en los eléctricos porque requiere un cambio de actitud en la conducción. Yo creo que la entrada a este mundo debería de ser progresiva, como con el carnet de moto. Un par de años con un VE de primera generación y al dar el salto a un Tesla podrás sacarle mucho más partido, disfrutarlo más y sin "range anxiety" al bajar de 100 km de autonomía restante. 

Al Model X también se le pueden sacar consumos atractivos. Para muestra un botón, 200 wh/km en un tramo de más de 250 Km, 80% en autovía del Cantábrico, que no es llana precisamente, desnivel negativo de algo menos de 300 metros entre salida y llegada, autopilot en autovía a 110 Km/h, tres personas y un perro, temperatura ambiente de 18º C, viento neutro, suspensión estándar. Eso sí, llevo ya casi 4 años conduciendo eléctricos por lo que me considero un conductor muy experimentado en estas lides.

Venga va tramposo! Que el 80% del tiempo era el AP el que hacía el trabajo!

No está nada mal, yo al mio no le he sacado eso aún.

Una curiosidad, cuál es tu media total? La histórica con el coche?
Yo llevo ahora unos 2200km y si no recuerdo mal anda en 254wh/km.


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Pues yo no estoy orgulloso pero ayer de Tordesillas a Leon 350 wh/km . Pero verdaderamente la gente circula a 110km/h si me pasan los Autobuses si me descuido. Que mala persona que soy  pero no puedo circular por debajo de 130 km/h