Es correcto.
Por un lado, lo de los 400V es un convencionalismo para indicar que es trifasica, pero nunca son 400V por fase. Lo correcto es hablar de 230V-240V en cada fase. Que es trifasica los Tesla lo indican con la marca del “3” dentro de un círculo que aparece al lado izquierdo de los amperios de carga (se ve en tu foto). Verás además que le están llegando 245A, lo que está muy bien.
Por otro lado, ese Model X tiene el cargador limitado a 16.5 kW, es decir como máximo puede cargar en trifasica a 24A, nunca a 32A. Esto es lo normal en los Tesla desde principios del año pasado, siempre y cuando además tengan la opción (de pago) de cargar hasta esa potencia máxima en AC (de serie, lo máximo son 11 kW). Para cargar a 22 kW (trifasica a 32A) se precisa un S anterior a esa fecha con la opción del doble cargador (como el mío).
