Ionity se suma a Tesla: entre 30 y 50 supercargadores llegarán a España

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llegarán a España

        EL MUNDO
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    19 mar. 2018 13:44

Diseño de la estación de recarga Ionity.
5 comentariosVer comentarios

Participan en el proyecto marcas como Ford, BMW o grupo Volkswagen

El objetivo de Ionity es alcanzar las 400 estaciones en todo el mundo

Actualmente España cuenta con 21 estaciones y 158 supercargadores Tesla

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Todo sobre Tesla Motors

De todas las redes de recarga rápida que se anuncian en Europa, Ionity es una de las que mayores desarrollo promete. El Grupo Volkswagen, el Grupo BMW, Daimler y Ford son actualmente los integrantes del consorcio, que está abierto al resto de fabricantes y que ha dado a conocer el aspecto futurista de las estaciones de recarga que plantean desplegar por toda Europa.

Las primeras 20 estaciones de este proyecto ya se están instalando en Alemania, Austria y Noruega. Actualmente, en España, tenemos 21 estaciones con 158 supercargadores individuales proporcionados por Tesla, cifra que aumentará notablemente con el Proyecto Ionity, que pretende alcanzar las 400 estaciones de carga ultra rápida en todo el globo para 2020.

Además, estos 'supercharged' Ionity apenas necesitarán 15 minutos para elevar la autonomía del vehículo hasta los 400 kilómetros. Los supercargadores de Tesla recargan aproximadamente 250 kilómetros en 20 minutos. El último punto de recarga ultra rápida Tesla ya está construido en Madrid (Getafe), y estará habilitado en un breve periodo de tiempo.

Independientemente del tiempo de carga que necesiten ambos operadores, los usuarios de esta movilidad sostenible son los grandes beneficiados de esta sana competencia, viendo como los puntos y zonas de recarga se amplían y las prestaciones del servicio mejoran.

Ya sabéis 158 SuC y no se cuantos mas carga rápida, estamos sobrados en España...

Donde, cuando y como van a colocar sus cargadores ionity?   eco, eco....

Vendamos humo que es gratis!

Yo creo que esto ya no es humo. Tiene todo el sentido que vengan de la mano del lanzamiento de los primeros EV decentes de fabricantes europeos, que afortunadamente tampoco parecen ya ser humo, y que empezarán a llegar sobre 2019-2020. Hay tiempo para ir construyendo estaciones de carga...

El i-Pace ha sido todo un atrevimiento, como el Ampera-e. Pero bueno, para según que usos y en según qué capitales se pueden usar perfectamente a diario cargando en casa o en cargadores rápidos públicos. Para viajar a lo Tesla cientos o miles de km del tirón, todavía tendrán que esperar.

Todos necesitamos que se aumenten las redes de carga y bienvenidas serán, pero como dice el compañero, hasta que las veamos funcionando como la de TESLA, sólo es humo.


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        Tesla siempre ira por delante.

 Si no pasa nada en estos 5 años que lo impida,
 creo los demas no estan por la labor de sacar ya los coches con una autonomia como cualquier Tesla y menos aun precio decente ( 15.000-24.000€ iva etc incluido nada de excusas) y a parte la lista larga de cosas que tiene los tesla.

Encima copiaron a Tesla, desguazando algunos para ver que tenian.

 Ahora ya no deberian tener excusa para ponerse hacer coches 100% Electricos y deberian ya este mismo año sacar al mercado con precios razonables... 

Pero claro, estan sacandolos a posta con unas baterias de poca autonomia...
Vamos que quieren alargar el chicle de las ventas...
 
 Como a Tesla le de por bajar los precios, veras tu los demas como espabilan o no venderan muchos.....

Hasta que se instalen en España un número similar a Tesla a ver cuanto tiempo pasa, ojalá no sea mucho.

      No te olvides....
 
Que salgan ya a la venta, coches con una autonomia minimo ya deberian sacar los 660km
 y a unos precios asequibles para todos ....!.