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Tesla M3 LR 2019 ocasión
« en: 02 de Marzo de 2024, 07:27:31 pm »
Me ha salido una posibilidad de pillar el M3 doble motor 2019 140.000km por 24kk y no se que hacer.

¿Como lo veis?
Re: Tesla M3 LR 2019 ocasión
« Respuesta #1 en: 02 de Marzo de 2024, 07:32:15 pm »
Pues depende del uso que le pienses dar al coche y cuál sea la degradación de la batería de ese coche.

Yo particularmente me iría a por un coche de menos kms o un M3SR nuevo si tu comunidad tiene fondos para el moves y teniendo también en cuenta la deducción de IRPF.

inigoml

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Re: Tesla M3 LR 2019 ocasión
« Respuesta #2 en: 02 de Marzo de 2024, 08:10:57 pm »
+1 a lo que indica @Teslimano. Puede venir muy tocado.

Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk

Re: Tesla M3 LR 2019 ocasión
« Respuesta #3 en: 02 de Marzo de 2024, 08:21:52 pm »
Pues depende del uso que le pienses dar al coche y cuál sea la degradación de la batería de ese coche.

Yo particularmente me iría a por un coche de menos kms o un M3SR nuevo si tu comunidad tiene fondos para el moves y teniendo también en cuenta la deducción de IRPF.

El tema IRPF es solo empresas me puedes decir de que se trata?

Gracias

keops

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Re: Tesla M3 LR 2019 ocasión
« Respuesta #4 en: 02 de Marzo de 2024, 09:20:43 pm »
Me ha salido una posibilidad de pillar el M3 doble motor 2019 140.000km por 24kk y no se que hacer.

¿Como lo veis?
Caro, @Shiniori , IMHO.

Y es una tecnología bastante vieja ya.
Motores viejos, baterías viejas (aunque excelente), sin Ryzen, sin bomba de calor, sin Chrome Delete, sin ventanillas dobles, sin maletero de apertura eléctrica, consola vieja, probablemente con Panel Gaps al ser MiUS, .....

Y con una pila de kilómetros.
Re: Tesla M3 LR 2019 ocasión
« Respuesta #5 en: 02 de Marzo de 2024, 09:39:52 pm »
Caro, @Shiniori , IMHO.

Y es una tecnología bastante vieja ya.
Motores viejos, baterías viejas (aunque excelente), sin Ryzen, sin bomba de calor, sin Chrome Delete, sin ventanillas dobles, sin maletero de apertura eléctrica, consola vieja, probablemente con Panel Gaps al ser MiUS, .....

Y con una pila de kilómetros.

Gracias por tu comentario.

Me voy a documentar bien y os voy hacer caso en todo.

Creo que un M3 SR para lo que queremos es suficiente.

Probamos el nuevo modelo y nos encantó y al ver el modelo del 2019 hace escasos minutos me he quedado loco con la diferencia de uno y otro.

Entiendo que los 4k fe moves y el irpf no queda tan mal al final el M3 nuevo, no?
Re: Tesla M3 LR 2019 ocasión
« Respuesta #6 en: 02 de Marzo de 2024, 10:00:04 pm »
El tema IRPF es solo empresas me puedes decir de que se trata?

Gracias
Se aprobó en junio pasado una deducción del 15% en IRPF con un valor máximo del coche de 20000 euros, o sea, 3000 euros de deducción en IRPF.

Aplica a las compras de coches nuevos por particulares.

Más información aquí.

https://sede.agenciatributaria.gob.es/Sede/vehiculos-embarcaciones/deduccion-irpf-adquisicion-vehiculos-electricos/deduccion-adquisicion-vehiculos-electricos-enchufables.html

Orhi

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Re: Tesla M3 LR 2019 ocasión
« Respuesta #7 en: Hoy a las 10:05:08 am »
Hola, joder qué lio tengo con esto del IRPF, yo pensaba que dependía de la comunidad autónoma, pero si es de la agencia tributaria supongo que lo apliquen todas las comunidades. Aunque en País Vasco y Navarra al haber fueros tengo duda de si se aplique o no, aunque pueda haber algo similar entiendo.
Pero es un extra muy interesante, supongo que sea para compensar la retención que te hagan cuando declares la ayuda del moves no??
Re: Tesla M3 LR 2019 ocasión
« Respuesta #8 en: Hoy a las 02:03:50 pm »
Efectivamente, en España hay 5 regímenes fiscales (por ahora). El del Estado, que da esos 3000 euros de deducción de IRPF (aunque el moves tributa), el de Navarra, que da hasta 9600 euros de deducción de IRPF (el moves no tributa) , el de Álava, el de Guipúzcoa y el de Vizcaya (desconozco qué regímenes existen en en las 3 provincias vascas para incentivar la compra de eléctricos, aunque creo que el moves no tributa).