Tarde o temprano tenía que ocurrir: https://electrek.co/2019/08/10/tesla-model-s-explodes-crash-truck-autopilot/ (realmente es un M3)
Afortunadamente no ha habido víctimas mortales.
Hola Jose
No aclaran bien el articulo ponen titulo Model 3 y luego si sigues leyendo,
yo he uilizado el google traductor
Dicen pone en el informe oficial es un Model S
y luego de nuevo marean la perdiz con que es un Model 3
Primero he importante es leerte las instrucciones del fabricante sobre el asistente en la conduccion AutoPilot ),
que lo dice bien claro el autopilot de tesla es un asistente..
Advierte al conductor no baje la guardia una vez iniciada la marcha ,
eso quiere decir que aunque a veces veas va perfecto no te fies al 100%
y no esperes como decia este señor que esperaba el sistema le avise coja el control
Esto en parte hasta que se demuestre lo contrario es culpa del conductor por no estar pendiente
En cuanto a las baterias puede pasarle a cualquera se le incendien,
como dicen por aqui ya veremos cuando les pase esto a la competencia
No hay ningun tipo de bateria no pueda pasar eso, tendrian que poner ya el famoso ge antiincendios para estas cosas pero nose si al final lo llevan o no como dijeron el año pasado desde tesla
Y visto lo visto parece una de dos o no lo llevan o no es abstante efectivo
Y como a ti a mi tambien me preocupa esa rapidez que se incendian las baterias,
ahi seguro debe ser un infierno para la persona que por desgracia se quede atrapada
De entrada ya finales de julio audi a llamado a todos los E-tron vendidos hasta el momento,
justo por peligro de incendios,
incluso sin estar nadie dentro
No se sabe nada mas del asunto excepto que van a realizar algunos cambios en los cableados,,
en ciertas partes de los coches
( igual quisieron ahorrar y pusieron cables mas finos de la cuenta puesnose ahora que otra explicacion puede ser el por que los cambien...)
Pero un audi e-tron se incendie asi sin mas y ni estar tu dentro conduciendo o toqueando...
Algo mal tendran
y no creo sea solo el cableado ahi debe haber algo mas no ?
Bueno lo dicho que nadie caiga en el error de que aqui en Europa un particular normal va a tener un coche autonomo 100% creo maximo nos dejaran en el 3 y maximo el 4 ya veremos...
Excepto agencias goburnamentales
y alguna empresa con contactos
o servicios importantes que si se lo permitan....No lo creo
Esto me temo terminara siendo aqui en Europa,
como los transportes oficiales dia
y hora y trayecto lugar salida y lugar destino
a realizar el vehiculo que necesite dicha autorizacion
Recordad nunca hay que bajar la guardia,
por muy bien veais funciona el autopilot,
ojala se pudiera pero ya te digo yo que eso que siempre hablamos de uno dormir
y el coche te lleve del sitio A al B...
En zonas como poligonos o sitios de grandes terrenos como las super fabricas ahi es perfecto
pero para nosotros como particulares
y circular sea el tipo de carretera
o camino sin señalizar nada un coche autonomo al 100% creo no lo veremos eso nosotros,
otros que vienen detras si pero nosotros creo que no
y no es por que no avance las tecnologias,
es mas por el miedo ese como ahora cuando pasan estos accidentes,
que las autoridades con razon van con cautela con los permisos
Aun queda mucho por avanzar
y ahora mismo solo estamos en el hardware 3
Elon prometio con este hardware la conduccion autonoma total creo
Igual me equivoco pero como siempre se adelanta mas hablando que en cumplir lo dicho,
asi que hasta el hardware 5 no me creo ya nada
y mas aqui en Europa que son mas estrictos...
