Pues a mi me lo entregan el miercoles a las 16.30 y estaba previsto para el dia 19, total que cambiar billetes de alsa y anular hotel pero todo sea por una buena causa.
Por equivocación he comprado dos cargadores inalambricos para el movil asi que si alguien que recoja el coche ese dia y le interese podemos hablar.
Claro, porque en tu caso era para adelantar... Si te hubiesen llamado para retrasar y tienes que anular billetes o perderlos ya no tiene ni puta gracia
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No, los Tesla no pueden cargar a un máximo de 170 kW en un SuC. Con excepción de los SuC V3, que llegan a los 250 kW pero que por el momento solo están disponibles en contadas ubicaciones de América del Norte, el 99% de SuC, incluyendo todos los de Europa y por supuesto los de España, no llegan a mas de 145-150 kW.
Lo de que los cargadores en DC son casi siempre de pago es muy relativo y depende en gran parte de la zona por la que te muevas. Si preguntas a algún propietario de Catalunya, te podría decir perfectamente que nunca ha pagado un euro por cargar y que lleva años cargando en decenas de DC gratuitamente (por el momento) aunque cada vez haya más opciones de pago.
...las cargas en CC parten desde 50KW (hay varias empresas con puntos de 50) hasta un máximo de 170Kw en los Superchargers de Tesla y 200 en los SuCs de 350 tipo Ionity.
Aunque no abundan, también hay algunos cargadores CC de 20 kW.
Exacto, e incluso de menos potencia, aunque son muy minoritarios y más en España.