Cita de: DGM73 en 19 de Noviembre de 2019, 10:10:53 am

Cita de: rafape en 19 de Noviembre de 2019, 09:57:12 am

Cita de: Tesladora en 19 de Noviembre de 2019, 08:46:06 am

Qué se puede hacer para que al salir la batería esté caliente y por tanto el freno regenerativo funcione? He visto en YouTube que se pueden preacondicionar cargándolas antes de salir, pero en mi caso no funciona.

Precalientas el habitaculo antes de salir (10-15 minutos antes)?

Eso solo funciona bien si el coche está enchufado.

Correcto @DGM73  , presuponia que como el compañero @Tesladora  hablaba de antes de salir, que su coche estaba enchufado.
De igual modo tampoco hay que obsesionarse con este aspecto, la limitación al freno regenerativo es parcial y en pocos kilometros va menguando hasta que desaparece.

Hola,

Totalmente falso.
El freno regenerativo no siempre se recupera al 100 % si la batería está fria y hace frio.
Hablo de temperaturas exteriores de 8 grados y SOC bateria al 50 o menos.

Cita de: rafape en 19 de Noviembre de 2019, 01:31:24 pm

Cita de: DGM73 en 19 de Noviembre de 2019, 10:10:53 am

Cita de: rafape en 19 de Noviembre de 2019, 09:57:12 am

Cita de: Tesladora en 19 de Noviembre de 2019, 08:46:06 am

Qué se puede hacer para que al salir la batería esté caliente y por tanto el freno regenerativo funcione? He visto en YouTube que se pueden preacondicionar cargándolas antes de salir, pero en mi caso no funciona.

Precalientas el habitaculo antes de salir (10-15 minutos antes)?

Eso solo funciona bien si el coche está enchufado.

Correcto @DGM73  , presuponia que como el compañero @Tesladora  hablaba de antes de salir, que su coche estaba enchufado.
De igual modo tampoco hay que obsesionarse con este aspecto, la limitación al freno regenerativo es parcial y en pocos kilometros va menguando hasta que desaparece.

Hola,

Totalmente falso.
El freno regenerativo no siempre se recupera al 100 % si la batería está fria y hace frio.
Hablo de temperaturas exteriores de 8 grados y SOC bateria al 50 o menos.

como de costumbre una imagen vale mas que mil palabras, pero es verdad 6º no es lo mismo que 8º, porque si tenemos claro que 48% es menos que 50%, o tal vez no?

Tras la última actualización he notado que los puntos no desaparecen pero el freno regenerativo es totalmente funcional y para sin problemas.


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Además he dejado el coche cargando hasta que he salido y la climatización encendida.


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Hola,,

Qué cosa más rara! Mira que a mí me pasa lo mismo!
Incluso circulo a 70 durante 30 km y me siguen apareciendo los puntitos del freno.
Si le doy unos cuantos acelerones seguidos, o subo una pendiente larga a 120 desaparecen.
Igual alguien puede explicarlo.
Gracias