Buenas.

Ayer mismo abrí un post en el foro del model S porque tenía una duda de si coger un CPO P85D o un CPO 90D... Me decanté por el Model S básicamente era por el tema del p... perro. Tengo un perro de tamaño mediano que en el Model 3 es imposible de transportar por su maletero cerrado sin ventilación.
Actualmente, tengo un BMW serie 3 berlina y el perro saca la cabeza por el agujero que queda por el reposabrazos trasero, quedando entre los dos niños que tengo de 10 y 7 años. Pensé que el Model 3 también tendría acceso al maletero por el reposabrazos central de las plazas traseras, pero he visto por diferentes videos que no tiene acceso.

El tema está en que para gastarme 60k o 70k en un Model S de segunda mano, preferiría un Model 3 nuevo, pero con la mierda de lo del maletero pues no puede ser... o si?

A ver, os cuento mi "loca idea"... He visto que en los asientos traseros del model 3 también hay reposabrazos central abatible:



Mi idea era saber si se podría hacer un "recorte" de forma que cuando se utilice el reposabrazos trasero, se tenga acceso al maletero. No se si sería muy difícil recortar esa zona con una dremel o similar y luego limar y moquetar... La verdad es que no he encontrado ninguna foto ni video con ese reposabrazos abatido y no se que tal sería el "proceso de cortado". A ver si alguien que tenga un model 3 me puede subir una foto con lo que hay detrás del reposabrazos trasero...

Para alguien de los que tenga un model 3, lo vería factible? Sé que es una "gitanada" hacer eso en un coche nuevo, pero es que no poder llevar perros en un Model 3 por no haber pensado en hacer un acceso en esa zona me parece una cagada monumental.

En fin, ya me diréis si eso podría ser una solución a mi problema.

Gracias y un saludo.

Buenas.

Ayer mismo abrí un post en el foro del model S porque tenía una duda de si coger un CPO P85D o un CPO 90D... Me decanté por el Model S básicamente era por el tema del p... perro. Tengo un perro de tamaño mediano que en el Model 3 es imposible de transportar por su maletero cerrado sin ventilación.
Actualmente, tengo un BMW serie 3 berlina y el perro saca la cabeza por el agujero que queda por el reposabrazos trasero, quedando entre los dos niños que tengo de 10 y 7 años. Pensé que el Model 3 también tendría acceso al maletero por el reposabrazos central de las plazas traseras, pero he visto por diferentes videos que no tiene acceso.

El tema está en que para gastarme 60k o 70k en un Model S de segunda mano, preferiría un Model 3 nuevo, pero con la mierda de lo del maletero pues no puede ser... o si?

A ver, os cuento mi "loca idea"... He visto que en los asientos traseros del model 3 también hay reposabrazos central abatible:



Mi idea era saber si se podría hacer un "recorte" de forma que cuando se utilice el reposabrazos trasero, se tenga acceso al maletero. No se si sería muy difícil recortar esa zona con una dremel o similar y luego limar y moquetar... La verdad es que no he encontrado ninguna foto ni video con ese reposabrazos abatido y no se que tal sería el "proceso de cortado". A ver si alguien que tenga un model 3 me puede subir una foto con lo que hay detrás del reposabrazos trasero...

Para alguien de los que tenga un model 3, lo vería factible? Sé que es una "gitanada" hacer eso en un coche nuevo, pero es que no poder llevar perros en un Model 3 por no haber pensado en hacer un acceso en esa zona me parece una cagada monumental.

En fin, ya me diréis si eso podría ser una solución a mi problema.

Gracias y un saludo.

Me imagino que quieres esto:


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Ostia!

Muchísimas gracias.

Ahora me miraré el video con calma.

Un saludo 

Buenas.

Ayer mismo abrí un post en el foro del model S porque tenía una duda de si coger un CPO P85D o un CPO 90D... Me decanté por el Model S básicamente era por el tema del p... perro. Tengo un perro de tamaño mediano que en el Model 3 es imposible de transportar por su maletero cerrado sin ventilación.
Actualmente, tengo un BMW serie 3 berlina y el perro saca la cabeza por el agujero que queda por el reposabrazos trasero, quedando entre los dos niños que tengo de 10 y 7 años. Pensé que el Model 3 también tendría acceso al maletero por el reposabrazos central de las plazas traseras, pero he visto por diferentes videos que no tiene acceso.

El tema está en que para gastarme 60k o 70k en un Model S de segunda mano, preferiría un Model 3 nuevo, pero con la mierda de lo del maletero pues no puede ser... o si?

A ver, os cuento mi "loca idea"... He visto que en los asientos traseros del model 3 también hay reposabrazos central abatible:



Mi idea era saber si se podría hacer un "recorte" de forma que cuando se utilice el reposabrazos trasero, se tenga acceso al maletero. No se si sería muy difícil recortar esa zona con una dremel o similar y luego limar y moquetar... La verdad es que no he encontrado ninguna foto ni video con ese reposabrazos abatido y no se que tal sería el "proceso de cortado". A ver si alguien que tenga un model 3 me puede subir una foto con lo que hay detrás del reposabrazos trasero...

Para alguien de los que tenga un model 3, lo vería factible? Sé que es una "gitanada" hacer eso en un coche nuevo, pero es que no poder llevar perros en un Model 3 por no haber pensado en hacer un acceso en esa zona me parece una cagada monumental.

En fin, ya me diréis si eso podría ser una solución a mi problema.

Gracias y un saludo.

Mira este vídeo

Puedes tener 1.500 kms de Superchargers gratuitos usando mi código: https://ts.la/iigomarcos73994

@porculio  , no se la prisa que tienes, pero no has contemplado la opción de un SuV EV?
Respecto a los Model S de segunda mano, no se lo que has estado mirando pero 70K euros es muchisimo teniendo en cuenta que el model S parte ahora mismo de 87K con una bateria de 100, o has mirado modelos muy, muy nuevos o no me cuadran esos precios de segunda mano.

Buenas, yo tenía la misma inquietud que tu. Tengo un Golden Retriever de 40 kg y actualmente lo llevo en el maletero del todoterreno o en el asiento trasero del Audi A3.
El Model 3 me vendrá a sustituir el A3 por lo que no me queda otra que llevarlo en los asientos traseros. Sólo tengo un hijo, por lo que tenía pensado abatir un asiento y dejar el otro con la sillita. El perro irá sobre el asiento abatido, y desde ahí si que da acceso al maletero para que tenga un poco mas de espacio.

En tu caso, con dos hijos, lo que se me ocurre (aunque igual va super ajustado de espacio) es que pongas las dos sillitas en un lado y en el centro y abates el asiento del otro lado y pones al perro encima (o incluso sin abatir).

Buenas, yo tenía la misma inquietud que tu. Tengo un Golden Retriever de 40 kg y actualmente lo llevo en el maletero del todoterreno o en el asiento trasero del Audi A3.
El Model 3 me vendrá a sustituir el A3 por lo que no me queda otra que llevarlo en los asientos traseros. Sólo tengo un hijo, por lo que tenía pensado abatir un asiento y dejar el otro con la sillita. El perro irá sobre el asiento abatido, y desde ahí si que da acceso al maletero para que tenga un poco mas de espacio.

En tu caso, con dos hijos, lo que se me ocurre (aunque igual va super ajustado de espacio) es que pongas las dos sillitas en un lado y en el centro y abates el asiento del otro lado y pones al perro encima (o incluso sin abatir).

¿a qué te refieres con un Suv EV? no sé qué significa

Blue Sparrow, creo que una silla en el asiento central no cabe bien... me da a mi que quedaría muy justo llevar los dos niños con un asiento abatido. El mayor ya no lleva sillita, que mide más de 1,40 pero el peque si, que se queda en 1,25. Creo que si pongo la silla del peque pegada a la puerta y el mayor en el asiento central, si que se podría abatir el asiento para llevar al perro, pero no creo que fuese muy cómodo. Será cuestión de probarlo y, sinó, pues hacer el brico este de perforar el respaldo del asiento... tampoco me parece muy difícil, la verdad.

Respecto a los model S que he estado mirando que más o menos me cuadran, pues valen rondando los 60k si son de 2015 y de 60k para arriba si son post restyling. Los hay más baratos, pero son los 85 con un porrón de kms y no son CPO de Tesla, además de que la mayoría no tienen Autopilot activado.

De todas formas, creo que miraré uno de estos de stock de Tesla que salen algo más baratos que configurándolo tu desde la web.

Gracias a todos

Cita de: Blue Sparrow en 26 de Noviembre de 2019, 11:17:23 am

Buenas, yo tenía la misma inquietud que tu. Tengo un Golden Retriever de 40 kg y actualmente lo llevo en el maletero del todoterreno o en el asiento trasero del Audi A3.
El Model 3 me vendrá a sustituir el A3 por lo que no me queda otra que llevarlo en los asientos traseros. Sólo tengo un hijo, por lo que tenía pensado abatir un asiento y dejar el otro con la sillita. El perro irá sobre el asiento abatido, y desde ahí si que da acceso al maletero para que tenga un poco mas de espacio.

En tu caso, con dos hijos, lo que se me ocurre (aunque igual va super ajustado de espacio) es que pongas las dos sillitas en un lado y en el centro y abates el asiento del otro lado y pones al perro encima (o incluso sin abatir).

¿a qué te refieres con un Suv EV? no sé qué significa

Blue Sparrow, creo que una silla en el asiento central no cabe bien... me da a mi que quedaría muy justo llevar los dos niños con un asiento abatido. El mayor ya no lleva sillita, que mide más de 1,40 pero el peque si, que se queda en 1,25. Creo que si pongo la silla del peque pegada a la puerta y el mayor en el asiento central, si que se podría abatir el asiento para llevar al perro, pero no creo que fuese muy cómodo. Será cuestión de probarlo y, sinó, pues hacer el brico este de perforar el respaldo del asiento... tampoco me parece muy difícil, la verdad.

Respecto a los model S que he estado mirando que más o menos me cuadran, pues valen rondando los 60k si son de 2015 y de 60k para arriba si son post restyling. Los hay más baratos, pero son los 85 con un porrón de kms y no son CPO de Tesla, además de que la mayoría no tienen Autopilot activado.

De todas formas, creo que miraré uno de estos de stock de Tesla que salen algo más baratos que configurándolo tu desde la web.

Gracias a todos

SUV electrico me referia, no se si habrá Model X de CPO de tesla, pero aparte de tesla creo que hay como 8 ó 10 modelos de otras marcas y en 2020 se espera alguno mas, o si no tienes mucha prisa el Model Y se rumorea que entrará en producción antes de lo previsto con lo que es posible que este en el mercado para 2021.

Yo estuve mirando tb esa opción, y Suv eléctrico está la cosa difícil..
Tienes el Kia E-Niro como (para mi) mejor opción, pero sigue siendo muy pequeño a nivel de maletero, casi que el perro irá más cómodo en el asiento trasero de un M3 que el maletero de un E-Niro