Buenos días

Tengo un model 3 AWD long range con llantas 19.
Tengo una escapada a la montaña, son solo 136 km y el coche me indica que no se necesita SCH, pero al ser tanta subida, tengo mis dudas, no hay super cargador cercano solo hay en algunos hoteles argador en destino, el SCH más cercano está en la seu, lejos.
Que opináis ??

Hombre, a lo sumo, ida y vuelta son 300kms... yo creo que sin problemas, vaya. Eso si, durante la estancia sería bueno enchufarse a un shuko que tengas por ahí cerca.

Segun  A Better routeplanner: Gastaras un 43% de la bateria en ir , y otro 25% en volver.
Si sales de Lloret  cargado al 100% llegas con un  57% y al volver a casa  te quedara un 32%

Yo te puedo decir que hago el trayecto Olesa-Ribes de Freser-La Molina por la C25 ida y vuelta con la carga al 100% y me sobran en torno a los 100km +-, dependiendo de como este el dia.


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Perfecto, gracias a todos por vuestsros comentarios.

Que lo puedes hacer sin problemas si no te pasas con el acelerador

Buenos días

Tengo un model 3 AWD long range con llantas 19.
Tengo una escapada a la montaña, son solo 136 km y el coche me indica que no se necesita SCH, pero al ser tanta subida, tengo mis dudas, no hay super cargador cercano solo hay en algunos hoteles argador en destino, el SCH más cercano está en la seu, lejos.
Que opináis ??

Imagino que ese trayecto es básicamente por carretera convencional (90 y tramos de menos). En ese supuesto lo haras sin problema. Si hablamos de autopista/autovía la cosa ya cambia. No obstante si vas a pasar mas de un dia por allí y el coche no duerme en garage, ojo con los consumos en parado.

Buenos días

Tengo un model 3 AWD long range con llantas 19.
Tengo una escapada a la montaña, son solo 136 km y el coche me indica que no se necesita SCH, pero al ser tanta subida, tengo mis dudas, no hay super cargador cercano solo hay en algunos hoteles argador en destino, el SCH más cercano está en la seu, lejos.
Que opináis ??

en subida te va gastar pero al volver con que es bajada el coche te va cargar. Yo fui a esquiar y la estación estaba a 80km. La ida me consumió un 24%de energía pero de  regreso solo me consumió un 6% y con la calefacción encendida. Los primeros 30km en vez de gastar me generó un 5%mas de energía porque estaba en bajada y con la frenada regenerativa te cargas las baterías.

No tengas dudas, que lo puedes hacer sin problemas.

Puedes cargar en cargadores en destino de Tesla, pagando el aparcamiento. Yo voy de Vic a Viella cada fin de semana y es lo que hago. Salgo con 60%, cargo a tope en torrefarera (con cena pero rapidita!), llego con unos 40% y el sábado voy a algún hotel a cargar para volver porque no tengo parking propio.

Ojo con el frio, que gasta mucho más (alguna noche muy fria con sentry me ha llegado a gastar 10%), y ademas cuando esta frio recarga poco en las bajadas.

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios y experiencias.