Buenas a tod@s y felices fiestas!!!

Además de la degradación normal de la batería que supongo que todos vamos sufriendo en mayor o menor medida, me he encontrado que cargando el coche en casa no llego al 100%. Además, últimamente selecciono por ejemplo un nivel de carga de 75%, y me lo carga al 78/79%. Os habéis encontrado con algo parecido? Debería contacta con el servicio??

Muchas gracias

Da la sensación de que necesita un reequilibrado de celdas/BMS.

Yo probaria a descargar la bateria lo maximo posible y despues inmediatamente una carga al 100%.

No la dejes cargada a ese nivel, circula de inmediato hasta que se descargue al 90% por  lo menos.

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Buenas a tod@s y felices fiestas!!!

Además de la degradación normal de la batería que supongo que todos vamos sufriendo en mayor o menor medida, me he encontrado que cargando el coche en casa no llego al 100%. Además, últimamente selecciono por ejemplo un nivel de carga de 75%, y me lo carga al 78/79%. Os habéis encontrado con algo parecido? Debería contacta con el servicio??

Muchas gracias

A mi me pasa lo mismo. Estoy poco preocupado la verdad.
He leido por ahi que desde hace no se que actualizacion le pasa a bastantes coches. O a lo mejor les pasa a todos y solo se han fijado unos cuantos...
La calibracion de BMS es buena idea y ademas conviene hacerlo de vez en cuando.

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Yo he notado que lo pongo a cargar al 70% y acaba cargando al 72% o 73%
Yo voy al Sc el próximo Lunes, y aunque la cita es para cambiar un faro trasero que en empaña a la mínima que llueve, lo comentaré y os cuento.

Buenas, lo que decís le pasa al mío también, me refiero a la carga por encima del límite marcado, no a la parte de que no cargue al 100% (eso si lo hace bien).

Desde hace unas semanas veo que lo limito al 70% y cuando llego al coche está al 73 o 74%. Además veo que según va circulando va bajando el %, por ejemplo del 73% baja al 58%, paro un rato y cuando vuelvo en algún caso marca el 60%... da la sensación de desajuste de la BMS, igual tengo que calibrar. Con la app scan my Tesla no veo que haya diferencia de tensión elevada entra las celdas, solo hay diferencia de 6mv... pero, algo calcul o estima mal.

Un saludo.

Hola compañeros a mi me ocurre lo contrario  si le pongo a cargar al 60 % que es normalmente a lo que lo pongo, pues yo normalmente le vengo haciendo unos 50 km diarios . Cuando voy en la mañana a coger el coche me baja a 57 o 58% . se ve que esto no es exacto, pero tampoco le veo ningun problema

Ayer llegue a casa con el 3% y he aprovechado para hacerle un balanceo al BMS.
Cuando ha llegado a carga completa ponia 98% y marcaba 360km.
La ultima vez que lo tengo apuntado al 100% fueron 365km, hace algo mas de 1 año, y entonces si cargo hasta el 100%.
La conclusion que saco es que he tenido poca degradacion en el ultimo año.

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Ayer llegue a casa con el 3% y he aprovechado para hacerle un balanceo al BMS.
Cuando ha llegado a carga completa ponia 98% y marcaba 360km.
La ultima vez que lo tengo apuntado al 100% fueron 365km, hace algo mas de 1 año, y entonces si cargo hasta el 100%.
La conclusion que saco es que he tenido poca degradacion en el ultimo año.

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Pues, en mi opinión,  a carga completa debería estar al 100%
Yo haría la consulta en el Sc que te corresponda. Aunque sea una llamada de telefóno.

Gracias a todos por vuestros comentarios. Tengo cita el día 7, ya os contaré.

Buenas he hablado con el Sc y me ha dicho:

1.- lo de no coincidir el nivel de carga con lo solicitado se solucionará en la próxima actualización.
2.- Para lo de no cargar al 100% que haga balanceo: bajar hasta el 5%, carga lenta al 100%, desconectar 1 hora, y luego volver a conectar.

Saludos,

Buenas he hablado con el Sc y me ha dicho:

1.- lo de no coincidir el nivel de carga con lo solicitado se solucionará en la próxima actualización.
2.- Para lo de no cargar al 100% que haga balanceo: bajar hasta el 5%, carga lenta al 100%, desconectar 1 hora, y luego volver a conectar.

Saludos,

Parece todo lógico, claramente la batería no está balanceada y el BMS un poco loco...

Buenas he hablado con el Sc y me ha dicho:

1.- lo de no coincidir el nivel de carga con lo solicitado se solucionará en la próxima actualización.
2.- Para lo de no cargar al 100% que haga balanceo: bajar hasta el 5%, carga lenta al 100%, desconectar 1 hora, y luego volver a conectar.

Saludos,

Interesante; ahora estamos todos más tranquilos. Gracias por el apunte

pues nada, probado el balanceado el problema persiste. No puedo cargar al 100%, y la autonomía al 98% es de 469 km, 30 menos que al originen hace poco más de 1 año.

pues nada, probado el balanceado el problema persiste. No puedo cargar al 100%, y la autonomía al 98% es de 469 km, 30 menos que al originen hace poco más de 1 año.

Bueno, sólo un 2% puede ser balanceado o calibración. Habría que tener valores máximo y mínimo de celdas para saber, en cualquier caso, no parece tan grave.

En cuanto a la "pérdida" de autonomía, te digo lo mismo, no parece exagerada, pero puede que ni siquiera sea real. Quizás algún ciclo más de carga-descarga o actualización arregle la cosa...

Buenas. A mi también me pasa lo de los porcentajes de la batería. Cargar al 100% si que me carga, y me da una autonomía de 473kms (499 me daba nuevo). El coche tiene ahora 24mil kms. Nunca lo he bajado del 20%, salvo una vez que llegó al 17%, que es lo mínimo que ha estado. Tal vez debería apurar algún día la batería para volver a cargarlo al 100% y ver si se balancean las celdas...
Lo que si que he notado y me tiene mosca, es que consumiendo 22kw, me baja un 40% de la batería haciendo unos 100kms. Eso da una autonomía real de 250kms... pero con 55kw de los supuestos 75 que tengo ¿?¿?. Por eso pienso que tendría que balancear celdas...
En fin, la verdad es que no me preocupa demasiado. Siempre hago cargas lentas y siempre lo llevo entre el 40 y el 80% de carga. Rara vez lo cargo a tope... así que no creo que esté la batería "chunga".
En cuanto pueda hacer una descarga al 5% y una posterior carga al 100%, veremos a ver que pasa.

Un saludo.