Hola,

Me encuentro en la tesitura de tener que viajar periódicamente a varias regiones de la España profunda, en la que o bien por carencia de cargadores en ruta (ya sea de Tesla o terceros) o bien por mal funcionamiento recurrente de los mismos (habitualmente Endesa), hay que buscarse la vida necesariamente con tomas de corriente industriales o similar tipo CETAC, trifásicas, etc...

La cuestión es que veo que el JUICE Booster es la madre del cordero de los cargadores portátiles pero es sumamente caro (por favor, no me destripéis ahora diciendo que me he gastado un dineral en un coche eléctrico premium y que mil y pico eurillos no son nah, ...)

La cuestión es consultaros si conocéis algo similar, un poco más económico, que tenga la posibilidad de cambiarle los cables según el caso, como ofrece el JB (es decir, según disponibilidad de toma, sea schuko, CETAC azul, roja...en fin...que sea polivalente.

Se agradecen de antemano los comentarios.

Saludos.

¿Te atreves a hacértelo? Yo me lo fabriqué, y tengo ahora un cargador trifásico a 32a, con conexiones cetac trifásicas de 16a, 32a, cetac monofásica de 16a y 32a, schuko y un alargador de 32a trifásico de 10 metros.

Además tiene WiFi.

Sí quieres te mando algún vídeo de cómo fabricarlo, y si vives cerca de Zaragoza, si compras los materiales, te lo monto yo sin problema.

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¿Te atreves a hacértelo? Yo me lo fabriqué, y tengo ahora un cargador trifásico a 32a, con conexiones cetac trifásicas de 16a, 32a, cetac monofásica de 16a y 32a, schuko y un alargador de 32a trifásico de 10 metros.

Además tiene WiFi.

Sí quieres te mando algún vídeo de cómo fabricarlo, y si vives cerca de Zaragoza, si compras los materiales, te lo monto yo sin problema.

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Bastante más al sur. Pues tiene buena pinta pero lo necesito pronto. ¿Puedes enviar alguna fotillo?

Gracias mil

Hola, @Saulillo ,
te hago la recomendación tal y cómo lo hago yo en viajes.

Uso el MC que viene con el coche (no para trifásica, lo único).
Con los adaptadores que la propia Tesla vende tendrías para CETAC 16A, CETAC 32A, Schuko, enchufe italiano y enchufe suizo.

Cada uno, excepto el Schuko que viene de serie, tiene un coste de 45€.
Con eso en el frunk, sales del 99% de las situaciones, y a un coste que no tiene nada que ver con el JB.

IMHO, no le veo sentido a un JB.
Saludos.

Cita de: alx2k en 13 de Agosto de 2021, 10:08:29 am

¿Te atreves a hacértelo? Yo me lo fabriqué, y tengo ahora un cargador trifásico a 32a, con conexiones cetac trifásicas de 16a, 32a, cetac monofásica de 16a y 32a, schuko y un alargador de 32a trifásico de 10 metros.

Además tiene WiFi.

Sí quieres te mando algún vídeo de cómo fabricarlo, y si vives cerca de Zaragoza, si compras los materiales, te lo monto yo sin problema.

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Bastante más al sur. Pues tiene buena pinta pero lo necesito pronto. ¿Puedes enviar alguna fotillo?

Gracias mil

Te mando los vídeos de cómo se fabrica. Es una cadena de 5 videos.


 Como dice también otro compañero del foro, otra opción es comprar el adaptador a cetac monofásico de 32A, con el que cargarías a 7,4kw. Eso es, cargar de 0-100 en 10 horas. Luego puedes fabricarte o comprar adaptadores trifásicos a monofásicos cetac. Eso es más barato.

Ojo, el problema de esto es si te encuentras con una instalación trifásica a 16A, donde cargarías únicamente a 3,7kw con el adaptador de trifásica a monofásica.

Con eso, tú tienes que tomar la decisión de qué te interesa más dependiendo de los sitios donde vayas a cargar más frecuentemente.

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Mi sugerencia: WallboxOk portátil. Precio para Socios del Club: 450€. A no ser que te lo fabriques tú, esa relación calidad/precio es imbatible actualmente.
Hasta 22 kW (aunque los M3 no pasan de 11 kW) en alterna. Se pueden añadir los adaptadores que necesites.

Mi sugerencia: WallboxOk portátil. Precio para Socios del Club: 450€. A no ser que te lo fabriques tú, ella relación calidad/precio es imbatible actualmente.
Hasta 22 kW (aunque los M3 no pasan de 11 kW) en alterna. Se pueden añadir los adaptadores que necesites.

Muy buena opción.

Y sino, un UMC de los de antes, que aceptaban trifásica también.
De segunda mano, claro.

Yo cargo en casa con un Cetac en monofásica a 32A., compré un adaptador para el UMC, pero, para poder tener un cargador en el garaje y otro en el coche para las salidas, compré este https://es.aliexpress.com/item/1005001679198416.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0q6A6GD, ya con Cetac a 32A, se puede ajustar a 10, 16, 20, 24 y 32A, la verdad que va muy bien aunque subió de precio desde que yo lo compré, y además compré este juego de adaptadores http://wallbox.eu/es/adaptadores/pack-4-adaptadores-para-cargadores-portatiles-con-entrada-cetac-32-monofasica.html, con ello estoy servido para casi cualquier circunstancia. En total no me llegó todo a 300€.

Yo cargo en casa con un Cetac en monofásica a 32A., compré un adaptador para el UMC, pero, para poder tener un cargador en el garaje y otro en el coche para las salidas, compré este https://es.aliexpress.com/item/1005001679198416.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0q6A6GD, ya con Cetac a 32A, se puede ajustar a 10, 16, 20, 24 y 32A, la verdad que va muy bien aunque subió de precio desde que yo lo compré, y además compré este juego de adaptadores http://wallbox.eu/es/adaptadores/pack-4-adaptadores-para-cargadores-portatiles-con-entrada-cetac-32-monofasica.html, con ello estoy servido para casi cualquier circunstancia. En total no me llegó todo a 300€.

Amigo disculpa que te pregunte pero estoy muy pegado en esto, me entregan el coche a finales de mes y tengo muchas dudas.

Este equipo no lo es lo mismo que el UMC que te entrega tesla? Por un lado conectas al coche, por otra una toma CETAC de 32A .
Con el coche te dan la cetac de 16A y si quieres pagas por el adaptador de CETAC 32A, o eso tengo entendido...

Y el amperaje de carga lo elijes en la pantalla del coche, no? 10A,13A, 16A, etc...
.
por favor iluminame que no tengo ni idea! Gracias de antemano!

Amigo disculpa que te pregunte pero estoy muy pegado en esto, me entregan el coche a finales de mes y tengo muchas dudas.

Este equipo no lo es lo mismo que el UMC que te entrega tesla? Por un lado conectas al coche, por otra una toma CETAC de 32A .
Con el coche te dan la cetac de 16A y si quieres pagas por el adaptador de CETAC 32A, o eso tengo entendido...

Y el amperaje de carga lo elijes en la pantalla del coche, no? 10A,13A, 16A, etc...
.
por favor iluminame que no tengo ni idea! Gracias de antemano!

Como bien dices, es casi lo mismo que el UMC que te entrgan con el coche, éste ya venía con el Cetac de 32 como conexión y puedes ajustar en él el amperaje de salida a 10,16,20,24 y 32A, independientemente de que además puedas ajustarlo en el propio coche (el UMC viene con schuko, si quieres CETAC, de 16 ó 32, lo tienes que comprar aparte). Como comenté lo compré para tener 2, uno permanentemente en el garaje y otro permanentemente en el coche.
Por cierto y por si a alguien le interesa, aquí está más barato https://es.aliexpress.com/item/1005002774423350.html?spm=a2g0o.detail.1000060.3.74b19d6cKzBw8O&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.169870.0&scm_id=1007.13339.169870.0&scm-url=1007.13339.169870.0&pvid=0c5740d7-eaef-4c4e-93b7-ac03df1a36f1&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreThisSeller,scm-url:1007.13339.169870.0,pvid:0c5740d7-eaef-4c4e-93b7-ac03df1a36f1,tpp_buckets:668%230%23131923%2377_668%230%23131923%2377_668%23888%233325%2310_668%23888%233325%2310_668%232846%238109%231935_668%235811%2327181%2348_668%236421%2330830%23828_668%232717%237560%23293_668%231000022185%231000066059%230_668%236808%2332774%23567_668%233468%2315613%23467_668%232846%238109%231935_668%235811%2327181%2348_668%236421%2330830%23828_668%232717%237560%23293_668%233164%239976%23475_668%236808%2332774%23567_668%233468%2315613%23467&&pdp_ext_f=%7B%22scene%22:%223339%22%7D