Imagino que el coche tiene 160.000 km y no 16.000 km...
Es lo que tiene no poder repararlo en un "taller de barrio". A mi coche (Audi), le cambié el compresor a los 300.000 km y me costó menos de 500 €, pero seguro que en la casa me hubiese salido por más de 1200€. El model S es un coche caro y con averías caras, pero para mi lo malo es que hay pocos talleres que lo cojan, y por lo tanto, poca competencia...