¿No has probado el coche antes de comprarlo? Por lo que he leído, hay tres modos de frenada. Yo no sé cuál de ellos es el que tenía configurado el coche cuando lo probé, pero no había que hacer nada para parar y arrancar en rampa. Para parar, sencillamente levantaba el pie del acelerador y si eso no era suficiente para parar donde quería, pisaba el freno. Una vez el coche parado, no hay que tocar ningún pedal, se queda parado. Cuando quieres arrancar, sencillamente aceleras y ya está: el coche se pone en marcha exactamente igual que si estuviera en un llano. Yo lo probé subiendo la rampa de mi garaje, que tiene una pendiente muy pronunciada (más de 10 grados de inclinación, probablemente 20 o incluso más) y arrancaba igual que en llano. Ni medio milímetro para atrás se iba.
