Curiosamente a 5A no se interrumpe.
Pues eso no tiene ningún sentido.
Si es problema del cable, lo es igual a 5A que a 32A.
Suena a cortina de humo del SC.
En SUC ni te molestes en probar si ya cargaste en el PdR de 50 kW sin problemas.
Cuidado que pueden tener razon en el SC.
Esta claro que si el cable esta roto dara problemas a 5Amp y a 32Amp.
Pero si el cable, no esta roto, si no que esta requemado o deteriorado, el paso de 5 Amperios pueden no ser un problema, pero a medida que aumente el amperaje la caida de tension en el lado del coche sera mayor hasta llegar a parar la cara por insuficiente tension. No es lo mismo 5 Amp que 32Amp,
Yo en el curro cargo con un cable de 16Amp y si lo pongo a 5 Amp se queda frio pero a 16 Amp esta caliente, si se me ocurriera ponerlo a 32 Amp me lo acabaria cargando.
Por cierto a mi en la App tabien me salta a veces el mensaje de carga interrumpida, pero en cuanto lo veo me conecto y veo que el coche sigue cargando. Con lo que creo que ha de ser algun bug de software.
