El modelo P con llantas de 19" seria mas eficiente?, esas llantas de 20" Son pesadas y creo que unas de 19" menos pesadas sesria mas eficiente con buenas prestaciones.

Sí a todo.

Ruedas más pequeñas son más eficientes y más rápidas en aceleración.
Y sí también a que las Überturbine son pesadas, muy pesadas.

Ahora imagina lo que es el salto a unas llantas de 18" ligeras como las que tengo yo.
Mi P está en 2,8-2,9s en el 0-100 km/h.

Eso sí, ganas en aceleración, en eficiencia, en coste de sustitución y en comodidad, pero pierdes en estética y en precisión.
Con todo, yo prefiero las Überturbine de 20".

Sí a todo.

Ruedas más pequeñas son más eficientes y más rápidas en aceleración.
Y sí también a que las Überturbine son pesadas, muy pesadas.

Ahora imagina lo que es el salto a unas llantas de 18" ligeras como las que tengo yo.
Mi P está en 2,8-2,9s en el 0-100 km/h.

Eso sí, ganas en aceleración, en eficiencia, en coste de sustitución y en comodidad, pero pierdes en estética y en precisión.
Con todo, yo prefiero las Überturbine de 20".

Por eso decia, con 19 iria perfecto y se ganaria comodidad y eficiencia

Como te decía, tras probar el coche 15.000 km con 20" y con 18" ahora, me quedo con 20" de largo.
Con menos de ahí no luciría igual.

En cualquier caso, Tesla no da la posibilidad de sacarlo con Überturbine de 19", así que se perderían estas maravillosas llantas desde el punto de vista estético, que es uno de los fuertes del P respecto al resto de la gama del M3.

Como te decía, tras probar el coche 15.000 km con 20" y con 18" ahora, me quedo con 20" de largo.
Con menos de ahí no luciría igual.

En cualquier caso, Tesla no da la posibilidad de sacarlo con Überturbine de 19", así que se perderían estas maravillosas llantas desde el punto de vista estético, que es uno de los fuertes del P respecto al resto de la gama del M3.

yo me referia  a montar unas de 19 pero como un forero ha hechoq ue lleva llantas de 19 de aleacion muy ligeras

un forero ha hechoq ue lleva llantas de 19 de aleacion muy ligeras

¿Recordamos cuáles son esas llantas de 19" muy ligeras?
Para el invierno que viene buscaré unas de 19" ligeras para el MYP, ya que las actuales de 18" del M3P no le valen por dimensiones.

Cita de: alexis99 en 22 de Enero de 2022, 02:54:47 pm

un forero ha hechoq ue lleva llantas de 19 de aleacion muy ligeras

¿Recordamos cuáles son esas llantas de 19" muy ligeras?
Para el invierno que viene buscaré unas de 19" ligeras para el MYP, ya que las actuales de 18" del M3P no le valen por dimensiones.

estoy buscando el post pero no lo encuentro, no se en que seccion esta

En cualquier caso, @alexis99 , y esto es muy personal, no le quitaría las Überturbine al P (las cúales son el 90% de la gracia de tener un P) para montarle ruedas de 19" aftermarket.

La ganancia ligera en eficiencia y comodidad que puedas tener, en mi opinión, no merecen la pena versus tener un P completo.

Si quieres máximo alcance, un LR con 18" sería la mejor combinación. Incluso con 19".

En cualquier caso, @alexis99 , y esto es muy personal, no le quitaría las Überturbine al P (las cúales son el 90% de la gracia de tener un P) para montarle ruedas de 19" aftermarket.

La ganancia ligera en eficiencia y comodidad que puedas tener, en mi opinión, no merecen la pena versus tener un P completo.

Si quieres máximo alcance, un LR con 18" sería la mejor combinación. Incluso con 19".

la verdad es que la gracia se la quitas, pero en fin, eran posbilidades para comentar. Yo si lo haria

Yo si lo haria

Solamente por conocer tu razonamiento, ¿cuánta autonomía extra crees que le darías a un P de 82 kWh a cambio de matarle la gracia y ponerle 19"?

Cita de: alexis99 en 23 de Enero de 2022, 04:22:57 pm

Yo si lo haria

Solamente por conocer tu razonamiento, ¿cuánta autonomía extra crees que le darías a un P de 82 kWh a cambio de matarle la gracia y ponerle 19"?

no se que calculo pdoria hacer, lo qeu si se es que si las llantas son mas pequeñas, por logica, a la larga el cosumo bajara, eso seguro

Pero que como bajar el consumo y haber elegido el M3 más prestacional no tienen mucho sentido en la misma frase, ¿no?
Para mejorar consumos tienes otros modelos de M3.

Al final, para tener 20-50 km más de autonomía en un hipotético 100% a 0% que nunca harás, no merece la pena cambiar ruedas, creo yo.

Visto lo visto, quizás haya nicho de mercado para Ferraris diesel...

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