Consumo real M3 en viajes largos: SR+ MIC con LFP. Gen2 60 kWh.

[keops]

106 y 109 km/h de media.
Efectivamente, yendo despacio los M3s se vuelven muy eficientes.

[Ingol]

120 fijados en velocidad, en los dos trayectos, salvo adelantamientos de camiones, salidas y entradas de Valencia donde la velocidad es mucho más baja

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[keops]

120 fijados en velocidad, en los dos trayectos, salvo adelantamientos de camiones, salidas y entradas de Valencia donde la velocidad es mucho más baja

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Los picos de velocidad solamente lo sabes tú.
La media es la que sale: 106 y 109.

Yo no digo nada más que yendo despacio la eficiencia del M3 aumenta, lo cuál es cierto.

[jlc_82]

120 fijados en velocidad, en los dos trayectos, salvo adelantamientos de camiones, salidas y entradas de Valencia donde la velocidad es mucho más baja

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@keops no frena en los semáforos ni va por debajo de 140 km/h por todos es sabido Esto me recuerda a cierto personaje del foro que le procesa amor, cuyo nombre no voy a mencionar que si no es como Bitelchus.

A velocidades normales, es un coche muy eficiente.

[keops]

No es lo mismo mentar al diablo, que verle venir.
Mejor dejar dormir ciertos dragones.

[Ingol]

Buena suerte saliendo del centro de una ciudad, yendo al centro de otra a 255km, sin sobrepasar los límites legales por autovía en España, y queriendo que la media sea cercana a 120.

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[inigoml]

No es lo mismo mentar al diablo, que verle venir.
Mejor dejar dormir ciertos dragones.

¿De quién habláis? Mira que le invoco...

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[R26]

No es lo mismo mentar al diablo, que verle venir.
Mejor dejar dormir ciertos dragones.

¿De quién habláis? Mira que le invoco...

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Se habrá hecho otro usuario falso, jajajaja.

[jlc_82]

No es lo mismo mentar al diablo, que verle venir.
Mejor dejar dormir ciertos dragones.

¿De quién habláis? Mira que le invoco...

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Deja deja que estamos muy tranquilos...


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[Xawd]

Me parece que pasa bastante de este foro...

[jllorente10]

Viaje hoy con sr+ a una media de 89km/h (por donde me ha llevado el GPS del coche, nacional y algo de autovía) de Zaragoza (199m) a Valladolid (698m) osea en subida, con AC a 22 todo el camino y una supercarga al primer tercio, consumo de 121Wh/km. Ya se dice que es un mechero a esas velocidades y lo acabo de confirmar, es decir que si vas por Nacional más o menos haces más de 450km sin pestañear
Eso sí, en el cargador, antes de salir me indicaba que llegaba con un 38% y llegué con un 28%, así que no entiendo la estimación que hace, sobre todo al inicio de la carga bajó la batería muy rápido, luego ya fue bajando normal.
Pero muy contento con ello, no con los asientos que eran hornos y eso que no daba el sol de lleno...y los grillos en asientos traseros y zona cinturones delanteros

[gustavohigon]

Buena suerte saliendo del centro de una ciudad, yendo al centro de otra a 255km, sin sobrepasar los límites legales por autovía en España, y queriendo que la media sea cercana a 120.

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Yo pongo el autopilot siempre a 115, así que cuando el tráfico es fluido mi crucero medio se aproxima bastante a esa cifra. El máximo consumo que he visto viajando así es 140. Y a veces 130 y poco.

Cuando el tráfico es denso a veces paso rato detrás de alguien más lento simplemente por pereza y por dejar conducir al coche, con lo cual la media baja. En estas situaciones hago consumos de 120 y algo fácilmente. Pero claro, no es ir a 120.

[keops]

¿Consumos de 12x Wh/km fácilmente en viajes yendo a 115 km/h de media?
WoW.

¿Tendrías algún pantallazo que compartir?

[Ingol]

Creo que no has leído bien, dice "en esas situaciones"   

[keops]

Buena suerte saliendo del centro de una ciudad, yendo al centro de otra a 255km, sin sobrepasar los límites legales por autovía en España, y queriendo que la media sea cercana a 120.

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Yo pongo el autopilot siempre a 115, así que cuando el tráfico es fluido mi crucero medio se aproxima bastante a esa cifra.

Sí, sí he leído bien, @Ingol
;-)