A ver, Spotify no regala cuentas premium, más allá de tiempos de prueba gratuita. Supongo que tampoco se las regala a Tesla. Les pondrán un precio especial seguro, pero no gratis.
Una cosa es que Tesla te incluya una cuenta Spotify premium del coche durante los 30 días de prueba (o mientras que pagues la conectividad premium), y otra cosa es que haya una cuenta de Spotify premium del coche accesible gratis en cualquier momento conectando el wifi del móvil...
Quién lo haya tenido así hasta ahora, pues enhorabuena. Pero yo desde luego no cuento con que me pase a mí.
Spotify con el coche era gratis. Ahora ya no.
Conectividad estándar era gratis. Ahora solamente 8 años.
Ajuste lumbar eléctrico para el copiloto era gratis. Ya no.
Radar era gratis. Ya no.
Sensores de aparcamiento eran gratis. Ya no.
Si se está conforme con lo que antes venía y que Tesla decidió dejar de incorporar, me parece bien.
Pero yo sí me quejaré porque antes estaba incluido y ya no.
¿Qué será lo próximo? ¿Servicios de subscripción para todo?
Pues a mí esa idea no me gusta, siento decirlo.
Alfombrillas no estaban incluidas en M3 RWD, ahora sí.
Antes procesador Intel Atom, ahora AMD Ryzen.
Antes zona central en negro piano y sin cargadores de inducción, ahora zona central mucho mejor y con cargadores.
Antes sin maletero automatizado, ahora sí.
Antes sin cristales dobles delanteros, ahora sí.
Antes batería NCA más pequeña para un RWD, ahora LFP y de más capacidad.
Ahora con cámaras de 1.2 MP, dentro de poco con cámaras de 5 MP.
Ahora sin maletero delantero automático, probablemente dentro de no mucho estará de serie.
Y así un largo etcétera de cambios que Tesla va haciendo, unos para mejor (la mayoría), y otros para peor.
Para mí el peor cambio, a falta de ver realmente cómo se ejecuta, es quitar los sensores de aparcamiento.
Radar? No sé realmente si se nota negativamente. No leo demasiadas críticas. Mi coche anterior tenía radar para el ACC y no noto que mi Tesla sin radar sea peor para nada.
Lo del ajuste lumbar del copiloto me parece algo bastante menor. Gran parte de la competencia en precio no siquiera tiene ajuste eléctrico del asiento del copiloto.
Lo de Spotify ya he dicho que me parece lógico que si no pagas la conectividad premium no tengas una cuenta premium de Spotify por wifi. A Tesla no se la regalará Spotify, y Tesla no nos la va a regalar. Si la regaló durante algún tiempo, suerte para los afortunados. En ningún sitio me consta haber leído que estaba incluido.
Y con la conectividad estándar a 8 años, pues algo parecido. La operadora de turno cobrará algo a Tesla por su servicio, y 8 años incluidos me parece un tiempo más que razonable. Espero que a partir de entonces el precio sea asumible, para quien mantenga el coche ese tiempo o lo compre de segunda mano. ¿O hay muchas marcas que ofrezcan más de 8 años de conectividad?
Y además, en todos sitios cuecen habas. Y con coches más caros.
https://cincodias.elpais.com/cincodias/2022/07/18/companias/1658145233_756016.htmlAl final, el mercado decidirá. Y por ahora la decisión es clara. Tesla es el rey de la categoría de coches eléctricos. Cualquier otro fabricante de coches se cambiaría por estar en la situación de Tesla en un minuto, ¿no creéis?
