Cuando el tito Elon dijo que el MY adelantaría al M3 no iba muy desencaminado, está claro que el fenómeno SUV tiene muchos adeptos y que en el momento en que hay una opción a la berlina, la gente se irá a por el SUV.
Veremos qué tipo de coche será finalmente el futuro "Model 2", pero está claro hacia donde mira el mercado y estoy seguro de que si el formato que eligen es SUV, arrasaran en ventas. Veremos.....
Harán primero un crossover tipo Kona casi seguro, aunque con la misma plataforma podrían hacer un compacto tipo MG4, pero se venden más SUV/crossovers hoy

El despegue definitivo en ventas del MY, aparte de por la mayor capacidad de producción y las ventajas propias de un SUV y tendencia hacia ese tipo de coche, viene por la salida al mercado del MYSR a finales de agosto del año pasado a mejor precio incluso que el M3SR (totalmente ilógico).
Y por supuesto por la bajada de precios de este año, que realmente solo ha supuesto un descuento muy relevante para MYLR, que antes iba carísimo y ahora está en Moves, así que hablamos del orden de 18000-20000 euros aprox de descuento considerando moves.
Y algo menos, aunque relevante, para MYSR y MYP.
No sé de qué manera se puede ver el desglose por versiones, desde luego no en eu-evs.com, pero estoy bastante convencido de que en Q4 2022 ganó el MYSR sobre el MYLR y que en Q1 2023 está mucho más igualado y con ventaja para MYLR.