Bueno, pues vamos con la última actualización del mes y en el que a falta de dos días por mostrar resultados, Tesla ha matriculado hasta el día 27-1 246 unidades en España, nada mal en comparación con el mes de Enero del año pasado cuando no matriculo nada de nada.
Parece que vais quedando menos a la espera de recibir vuestros coches jeje, pero para los que aún estéis pendientes, yo seguiré con mis actualizaciones como siempre, eso sí, como lo que yo hago es seguimiento de barcos, estás actualizaciones solo valen para los que estéis a la espera de M3s, MY RWD, yyyyy MY LR cuyos VINs comiencen por LRW.
Dicho lo cual, esta es la actualización de hoy 31-1-2023....
GOLD XING, se encuentra atracado en el puerto de Zeebrugge, una vez descargue, tiene previsto cargar Teslas fabricados en Berlín con destino Tailandia.
MORNING LENA, abandono el puerto británico de Southamptom y ya navega hacia Zeebrugge donde debería llegar hoy y finalizar su viaje.
PROGRESS ACE, navegando por el Mar Rojo en dirección Canal de Suez donde llegara hoy para hacer noche y cruzar mañana a primera hora. Su destino final es el puerto de Barcelona el día 5-2. No está confirmado que lleve Teslas.
MSC IMMACOLATA, ahora mismo se encuentra cruzando el Canal de Suez y ya ha marcado en su transponder su siguiente parada que será Southampton en UK el próximo 8-2. Se estima que lleva una carga parcial de unos 2500 coches.
DONG-A GLAUCOS, navegando por el Golfo de Aden en dirección al Canal de Suez donde llegara el 3-2. Su destino final será el puerto de Barcelona allá por el día 9-2.
LAKE KIVU, tras 24 horas en el puerto Sur de Shanghái, partió directamente hacia el Canal de Suez donde tiene previsto llegar el día 3-2. Ya conocemos su destino final que será el puerto belga de Zeebrugge donde llegara el 17-2. Se encuentra navegando por el Índico detrás del DONG-A GLAUCOS.
GRAND MARK, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.
HOEGH TRAPPER, navegando por el Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).
UNDINE, es un barco de la misma naviera que el BOHEME y el TARIFA que estuvo cargando durante 36 horas en el puerto Norte de Shanghái y que en su ruta programada tiene previsto llegar al puerto de Barcelona allá por el 19-2. Además, está haciendo el mismo recorrido que otros barcos que traían Teslas, es decir, hacen una carga parcial en Shanghái, posteriormente se dirigen a un puerto de Corea del Sur para terminar de cargar y finalmente ponen rumbo a Europa. Le pondré en la lista de sospechosos y veremos... Ayer a última hora llego a Singapur para repostar y ya se ha puesto en marcha hacia el Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2.
HOEGH CHIBA, ooootro barco HOEGH que ha estado cargando en el puerto de Taicang durante 25 horas (donde suelen cargar Teslas estos barcos) y que en ruta tiene programado dirigirse hacia Europa y en concreto a Zeebrugge. Otro a la lista de sospechosos. Tras hacer una corta escala en el puerto Surcoreano de Masan ya le tenemos rumbo a Singapur.
COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Ahora mismo se encuentra navegando por el Mar del Sur de China en dirección Singapur, donde llegara el 2-2. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.
Por último, quería comentaros que si os fijáis en la lista de los barcos que ya han finalizado su viaje, se repite un patron, y es que prácticamente todos cargaron o bien en el puerto Sur o bien en Taicang. Lo que quiero decir con esto es que cuando añado un nuevo barco sospechoso a la lista, si este ha cargado en el puerto Norte, las posibilidades de que transporte Teslas son pocas y es mejor no hacerse muchas ilusiones, incluso si el barco viene con ruta directa a Barcelona.
