Aclarado pues, gracias!!

A la batería se la chufla. A la BMS, si hace "carguitas" de 5 o 10m cada varios de días al perder unos pocos Wh se le puede ir un poco el cálculo. Pero nada serio. Lo digo por los obsesionados de "me ha perdido un kilómetro esta semana".

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Lo que tiene dejarlo enchufado es que si quieres cargarlo, ya lo está. Si lo dejas desenchufado tienes que ir al coche.

Buenas a todos
Tengo mi model 3 un mes y 5000km
Desde que lo tengo cargo todos los días al 100% la batería en casa, por lo que he visto los comentarios de como cargar ,mi pregunta es , es malo cargar el coche todos los días al 100%??
Gracias

Buenas a todos
Tengo mi model 3 un mes y 5000km
Desde que lo tengo cargo todos los días al 100% la batería en casa, por lo que he visto los comentarios de como cargar ,mi pregunta es , es malo cargar el coche todos los días al 100%??
Gracias

Si no lo necesitas, si. Pásate por el hilo de cuidado de la batería, y cuando ya hayas ajustado tus rutinas, te pasas por el de cuidado extremo.

Si no lo necesitas, si. Pásate por el hilo de cuidado de la batería, y cuando ya hayas ajustado tus rutinas, te pasas por el de cuidado extremo.

El compi ya está en el hilo de cuidado de la batería,  es este  .

Hablando de cuidados, el día 5 hice una bajada al 10% sueñecito y carga al 100% y me marcaba 405km, hoy he realizado otra carga al 100% por necesidad misma operativa y grata sorpresa 407km. Afinando BMS?  .
Lástima de no poder poner stats de SMT, ya que tengo el dongle perdido por el medio de la consola central  .
Os dejo foto.

M3 SR+ 19" de finales del 21. Nuevo marcava 439km EPA al 100%, hoy en día 407Km EPA.

@alenchu , es un tema muy trillado.

Te pediría que leyeras este hilo desde la página 1, que estoy seguro que rápidamente te podrás formar tu propia idea en base a lo aquí expuesto.

Buenas a todos
Tengo mi model 3 un mes y 5000km
Desde que lo tengo cargo todos los días al 100% la batería en casa, por lo que he visto los comentarios de como cargar ,mi pregunta es , es malo cargar el coche todos los días al 100%??
Gracias

Cómo te atreves a cargarlo al 100%? Encima lo escribes en el hilo apropiado!! Como si el coche fuera tuyo y pudieras hacer con el lo que te da la gana

Enviado desde mi CPH2609 mediante Tapatalk

Justamente eso decía.
Que no es bueno, ni malo.

Siendo tikismikis, ¿al dejarlo enchufado no estaríamos quitándole ciclos de carga? (aunque ya se que no es el hilo de cuidado extremo)

Siendo tikismikis, ¿al dejarlo enchufado no estaríamos quitándole ciclos de carga? (aunque ya se que no es el hilo de cuidado extremo)

Yendo al extremo, sí, le estaríamos quitando ciclos de carga.
Pero el Cycling Aging es un factor muy secundario en la degradación de una batería.

Siendo tikismikis, ¿al dejarlo enchufado no estaríamos quitándole ciclos de carga? (aunque ya se que no es el hilo de cuidado extremo)

Si dejas el coche enchufado pero con limitación de carga por ejemplo al 60%, lo que ocurre cuando llega al 60% es que no consume batería. Se alimenta de la red.
Si te tiras toda la vida útil del coche haciéndolo así te ahorras un buen puñado de ciclos de carga (imagina que tienes el centinela puesto y que éste, sumado al consumo en parado del coche, consumen un 7% al día, pues cada mes le ahorras a la batería dos ciclos de carga), 24 al año, 240 a los 10 años.
Puede parecer una insignificancia pero igual prolongas 3 años la vida de la batería.

Edito: según comenta @keops dos mensajes más abajo, el centinela no tira de PDR, sino siempre de batería.. Así que mis cuentas ya no serían tan optimistas

Si dejas el coche enchufado pero con limitación de carga por ejemplo al 60%, lo que ocurre cuando llega al 60% es que no consume batería. Se alimenta de la red.
Si te tiras toda la vida útil del coche haciéndolo así te ahorras un buen puñado de ciclos de carga (imagina que tienes el centinela puesto y que éste, sumado al consumo en parado del coche, consumen un 7% al día, pues cada mes le ahorras a la batería dos ciclos de carga), 24 al año, 240 a los 10 años.
Puede parecer una insignificancia pero igual prolongas 3 años la vida de la batería

Pues eso es lo que decía 

@McMillan , justamente el Sentry es de las cosas que nunca sale del PdR, sino de la batería.

@McMillan , justamente el Sentry es de las cosas que nunca sale del PdR, sino de la batería.

No sabía eso.
Pues me parece una cagada de Tesla.

Desde que lo tengo cargo todos los días al 100% la batería

Si lo tienes por renting o multiopción, ningún problema, en 3 o 4 años ese coche ya será de otro.