Cual es el proximo supercharguer que esta previsto montar?

[JoseBQ]

Pues si eso es verdad el misterio ya está resuelto... 16 vaya pasada...

Ahora solo hace falta saber dónde.

No sé a que acuerdo ha llegado Tesla, quien pagará el término de potencia? Si lo paga paradores... no deberían ajustar un poco el coste?

[elBala]

Ainsss hasta mi mujer ponía ya en duda lo que me había dicho el director del parador de Salamanca, habéis visto como no estaba tan loco???


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[Avant]

Supongo que si lo ha dicho el Director de Comunicación en la radio será público y Paradores no tendrá problema en confirmarlo ().

A mí 16 SuCs me parecen demasiados y no aparecen tantos en el mapa de 2017, pero también es posible que sea un acuerdo de varios años.

@elbala yo no había perdido la esperanza, sobre todo con el de Tordesillas y Manzanares.

[rmodel3]

Me da la sensación, que ese director o no sabe lo que es un SuC o se está colgando medallas
...

Si colocan cargadores de 22kWh ya van bien...

[jim3cantos]

Me da la sensación, que ese director o no sabe lo que es un SuC o se está colgando medallas
...

Si colocan cargadores de 22kWh ya van bien...

Ciertamente no tiene mucha idea y el entrevistador (Ricardo Fraguas) a mí no me convence mucho (a pesar de defender la movilidad eléctrica), pero creo que cuando dicen: ..."en media hora ó 45 min...", aunque Fraguas no le deja terminar las frases, se están refiriendo a SuC, no tiene sentido para DCs.

Otra cosa es los postes que pongan en cada SuC, ya que también dice que Tesla nos va a poner "dos tomas": una rápida y otra de 22Kwh. El SuC mínimo sería de dos postes. Siempre van por pares.

[Avant]

Especifica además (minuto 7) que tendrán de los dos tipos: los rápidos y los de pernoctar.

Los de pernoctar en realidad ya los tienen (muchos Paradores ya tienen tomas a 11, 16 y 22KW), otra cosa es que los conviertan a DC o incluso a DC que permita cargar a otros vehículos.

El misterio está en los rápidos...

[DGM73]

Uhmmm... pernoctar suena a 7.4 kW y "rápidos" a 22 kW...

[inverse]

Estoy con DGM, Yo creo que están confundiendo las dos tomas, la de VE genérica a 7kw y la de 22kw para tesla con un supercharger ..

Ojala pero no tiene sentido un supercharger en el interior de un hotel.. además los paradores muchos están dentro de las ciudades.

[Voltius]

Ramón Ongil dice en dos ocasiones "recarga en 45 mins o media hora.



y eso solo puede ser con un Supercharger.

Ahora, también te digo que parece demasiado bonito para ser verdad.

[DGM73]

También admite que no tiene ni idea del tema concreto y responde a una pregunta en la que Fraguas llama carga rápida a 22 kW...

Mejor ser "pesimista".

[inverse]

Si, realista más bien

[elBala]

El no tendrá ni idea pero yo insisto que el director del parador de Salamanca lo tenía muy claro y el si sabía de lo que hablaba, no tiene sentido que me diga que ya tienen la ubicación para los supercargadores en el exterior y que ya estaban realizando el proyecto necesario para pedir permiso a los administraciones y comenzar con la obra, me dijo en varias ocasiones que eran supercargadores, además que le insistí pq a mi me pareció igual de extraño que a todos los que comentamos aquí.

[Avant]

El no tendrá ni idea pero yo insisto que el director del parador de Salamanca lo tenía muy claro y el si sabía de lo que hablaba, no tiene sentido que me diga que ya tienen la ubicación para los supercargadores en el exterior y que ya estaban realizando el proyecto necesario para pedir permiso a los administraciones y comenzar con la obra, me dijo en varias ocasiones que eran supercargadores, además que le insistí pq a mi me pareció igual de extraño que a todos los que comentamos aquí.

No es incompatible una cosa con otra. En Europa hay hoteles con DC y con SuC.

En unos meses saldremos de dudas seguro.

[NSCabezon]

pero yo creo que lo de los 16 paradores es la carga en destino, no creo que sea 16 supercharger...

[rmodel3]

Uhmmm... pernoctar suena a 7.4 kW y "rápidos" a 22 kW...

+1

Y o bien no tienen idea de SuC, o esta vendiendo su instalación de mala manera.