Pero el cambio a EV es inevitable.
Pues es una pena esta forma de meter el EV con calzador, para todos, que parece que las administraciones están llevando a cabo.
Lo ideal es que conviviesen diferentes tecnologías simultáneamente.
Pero sobre todo, que fuese el consumidor el que decidiese cuál es la que mejor se adapta a él.
Por poner un par de ejemplos, coches biplaza deportivos siempre los vería mejor con un buen motor turbo gasolina, si se hacen km de placer con ellos y pocos miles de ellos al año.
O un coche a gas-oil para aquellos cuyos kilometrajes de verdad lo justifican, o para quiénes viven en zonas de la España vaciada, sin muchas alternativas de recarga fuera de casa.
O ICEs sencillos para gente que por su edad y otros motivos no quieren tener que lidiar con la complejidad que hoy un EV tiene para viajar.
Sin perder de vista que la mayoría del parque de vehículos en España duermen en la calle, sin posibilidad de recargar nocturnamente en su propio PdR.
El escenario actual es mucho más complejo que decir EVs para todos, y pienso que se está criminalizando demasiado desde la administración a los ICEs.
A mí el EV me sirve, pero entiendo perfectamente a quiénes no.
Muy compleja cuestión en todo caso.
Perdón por el offtopic.
