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keops

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Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #630 en: 24 de Junio de 2023, 11:47:46 pm »


El AWD usa solo el motor trasero si no se le exige mucho

Hay otras 2 situaciones en las que un Dual Motor al que no se le esté exigiendo mucho usa el motor delantero.

1
Si detecta pérdidas de tracción.

2
Si está en preacondicionamiento activo.
Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #631 en: 25 de Junio de 2023, 01:16:14 am »


El AWD usa solo el motor trasero si no se le exige mucho

Hay otras 2 situaciones en las que un Dual Motor al que no se le esté exigiendo mucho usa el motor delantero.

1
Si detecta pérdidas de tracción.

2
Si está en preacondicionamiento activo.


Puesto a ponernos quisquillosos  ;) añade esta:

3
Si entra en "modo" nieve (los dos ejes reciben potencia más o menos proporcionalmente de forma continua)
Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #632 en: 25 de Junio de 2023, 03:05:03 am »
Hay otro modo, que es desmontar el frunk, que va agarrado con unos pocos tornillos, y ver el código de la batería que específica la pegatina que hay debajo.

Pero no estoy seguro que quieras/sepas/puedas hacerlo.

Sabrías darme mas datos para hacerlo mañana (hoy)!!

keops

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Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #633 en: 25 de Junio de 2023, 09:39:04 am »
3
Si entra en "modo" nieve (los dos ejes reciben potencia más o menos proporcionalmente de forma continua)

¿A qué te refieres con Modo Nieve? No conozco nada bajo ese nombre.

¿Te refieres a Tracción Libre?
Si es así, eso lo que permite es que las ruedas patinen, pero no manda potencia a las 4 ruedas de manera continua.

keops

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Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #634 en: 25 de Junio de 2023, 09:40:34 am »
Hay otro modo, que es desmontar el frunk, que va agarrado con unos pocos tornillos, y ver el código de la batería que específica la pegatina que hay debajo.

Pero no estoy seguro que quieras/sepas/puedas hacerlo.

Sabrías darme mas datos para hacerlo mañana (hoy)!!
Básicamente lo que decía arriba.
Quitar tornillos y levantar la cubierta del frunk.

Personalmente no lo he hecho nunca.

umjumasa

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Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #635 en: 25 de Junio de 2023, 09:42:52 am »
Hola,

Me surge una duda, quizá básica.

El Long-Range RWD es un modelo que salió en 2019. Esta versión de 2023, ¿se supone que lleva las últimas actualizaciones como HW 3.0, etc, o pueden ser coches  sobrantes de lotes anteriores que comercializan ahora?
Gracias!

keops

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Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #636 en: 25 de Junio de 2023, 09:52:31 am »
Son modelos 2023.
Faltaría más :)

Xawd

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Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #637 en: 25 de Junio de 2023, 10:27:16 am »
No sé qué batería llevará, pero las autonomías y consumos que están mostrando del LR RWD son cojonudas.
Pues estoy decepcionado, a pesar de esta foto que acabo de subir de 740km que marcaba mi coche, porque es irreal, además de lejos. Con los primer 100% de batería hice 497km (pero eran en viejas por cuidad durante aporx. 4 días) y como ya puse antes, ayer un viaje muy lineal, evitando por completo gastos de Centinela, usar pantalla mientras estaba parado, etc, solo he conseguido un consumo de 532km sobre los 95% de la bateria. No digo que son cifras malas, pero esperaba poder sobrepasar la cifra de los 600km con los consumos medio 131KWh/100km, que es el que llevo en los 1319km recorrido en total.
Además, el el permiso de circulación lleva impreso claramente:
Consumo: 138KWh/100km
Autonomia: 638km
Pensaba, que si consigo este consumo en un viaje, tendría esta autonomía, y repito,
Consumo del viaje ha sido 131KWh/100km y la autonomía ha sido 560km (calculando sobre los 95% - 532km).
Y ahora ya suelto la bomba:
Como llevo abierta la incidencia con Tesla al respecto de la pantalla negra, y tuve l oportunidad de hablar con los técnicos por teléfono. Le expliqué mi preocupación por el tema de los consumos. Hemos acordado que me iban a realizar el seguimiento de consumos de un viaje. Ayer mismo , mientras terminada el viaje que mencioné, me llamó "el señor de Tesla" y me dijo que estaba analizando mi primer tramo de viaje (Madrid - León) y que ha sido muy eficiente y que como mucho podría haber ahorrado hasta un 2% más ajustando AA.
BOMBA: Le pregunto que como sería el viaje en un M3 LR AWD comparando mis datos, Y ME DICE QUE HUBIERA RECORRIDO UN 10 % MAS. Le vuelvo a pregunta que si no se ha equivocado, y que si no era al revés. Que tenía entendido que un coche de un solo motor era más eficiente. Me ha dicho que en los viajes como el mío, que es un viaje muy lineal, sin cambios bruscos de velocidad, LR AWD UTILIZA EL MODOR DELANTERO, Y COMO ES MENOS POTENTE QUE EL TRASERO, CONSUME MENOS. BOOOM!!!. CASI ME DA ALGO.

Por cosas como estas no hay que hacer caso a los comerciales ni a los "técnicos". El AWD usa solo el motor trasero si no se le exige mucho, y es más eficiente que el delantero a pesar de ser más potente (imanes permanentes vs inducción). Ni caso a nada de lo que te hayan dicho.

Y respecto a que 532 km te parecen "poco"... por autovía llegarás a 460 en condiciones ideales (480 km incluyendo buffer). Si te parece poco, échale un vistazo a la competencia y ya verás...

Totalmente de acuerdo motor sincron más eficiente que asíncron.(Aunque se tendría que valorar en diferentes potencias)
Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #638 en: 25 de Junio de 2023, 11:31:57 am »
Yo estoy totalmente rayado con lo de que el nuevo va a salir con un montón de mejoras entre ellas el portón trasero y al mismo precio que el actual.
La verdad que aunque sea el LR RWD a precio rebajado, no sé si estoy haciendo lo correcto.
Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #639 en: 25 de Junio de 2023, 11:56:42 am »


Yo estoy totalmente rayado con lo de que el nuevo va a salir con un montón de mejoras entre ellas el portón trasero y al mismo precio que el actual.
La verdad que aunque sea el LR RWD a precio rebajado, no sé si estoy haciendo lo correcto.

Lo del portón trasero me lo creeré cuando lo vea...

Hay que hacerle mucho cambio al coche para ponérselo.

JoseBQ

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Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #640 en: 25 de Junio de 2023, 12:08:33 pm »
Dónde se ha publicado que lleva portón trasero?.
Eso sí que sería la bomba.
Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #641 en: 25 de Junio de 2023, 12:10:08 pm »
Hay otro modo, que es desmontar el frunk, que va agarrado con unos pocos tornillos, y ver el código de la batería que específica la pegatina que hay debajo.

Pero no estoy seguro que quieras/sepas/puedas hacerlo.

Sabrías darme mas datos para hacerlo mañana (hoy)!!
Qué tiene que decir la pegatina de la batería para que no quieras devolver el coche?

Cuántos kms por autovía de una sentada?

Vienes diciendo que vas a devolver el coche desde hace días.

Hazlo y te quedas tranquilo.

Yo sería muy feliz con ese coche.
Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #642 en: 25 de Junio de 2023, 12:12:45 pm »
Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #643 en: 25 de Junio de 2023, 12:14:08 pm »
Dónde se ha publicado que lleva portón trasero?.
Eso sí que sería la bomba.
Ni idea.

Pero ya digo que no lo veo. El M3 tiene el tirante del techo en el centro, dividiendo el cristal.

Para tener portón tendrían que añadir otro en la parte de atrás o cambiar el techo para que sea como el del MY.

Apuesto algo a que no.

El hilo más reciente sobre rumores del Highland es de Teslascope y no dice nada de eso.

https://twitter.com/teslascope?lang=es
Re: Nuevo Model 3 LR RWD
« Respuesta #644 en: 25 de Junio de 2023, 12:17:46 pm »
Dónde se ha publicado que lleva portón trasero?.
Eso sí que sería la bomba.

https://twitter.com/teslascope/status/1671956459314376704?t=1Tlh6tAGp0g2js576W-qrw&s=19
Lo único que dicen es esto en respuesta a una pregunta. O sea, nada.

Cualquier cosa es posible. En sueños también.