Model YLR o Model Y Performance

[pedroglcq5]

La diferencia en precio actualmente (sin tener en cuenta la financiación) ronda los 3.500€. ¿En la práctica se nota mucha diferencia entre el LR y el P? Me refiero a comodidad, respuesta, prestaciones más allá de la velocidad punta. ¿Podría ser una compra lógica el P o ese extra prestacional no se manifiesta de forma evidente con respecto al LR?

Muchas gracias,

[queco]

La diferencia son 6500, mas el moves, donde el LR puede acceder y el P se pasa de pvp para poder entrar.

[pedroglcq5]

La diferencia son 6500, mas el moves, donde el LR puede acceder y el P se pasa de pvp para poder entrar.

Salvo error por mi parte, el Model Y con llanta de 20" (para intentar igualar al P) son 56.480€ y el P son 59.990. Lo que implica una diferencia de 3.510€. El problema del LR es que entra pelado. Cualquier cosa que le sumes, pintura, llantas, supera la BI de los 45.000 del Moves. Además ojo con la letra pequeña del Moves de lo que luego tienes que devolver.

[keops]

56.480€ MY LR con 20" pelado
versus
60.970€ MYP pelado

Sin duda, MYP.
Esos 4.490€ de diferencia se igualan simplemente con las Überturbine de 21" del P.

MOVES no aplicaría a ninguno de los 2 modelos de arriba.


Ahora, racionalmente, MY LR con las llantas de 19" de serie, pedir MOVES y luego comprar 21" aftermarket.

Ahí sí que hay una diferencia grande: 11.000€ aproximadamente.
Y 4.000€ de unas buenas ruedas de 21", llanta y neumáticos de primeras marcas europeas, y siguen quedando unos 7.000€ limpios de polvo y paja.

Para gambas.

[pedroglcq5]

Pero el moves para pymes es una estafa. Con la letra pequeña de lo poco que te dan, el 47% tienes que devolverlo luego. Por lo que tampoco es que sea un chollo. Probablemente para un ciudadano normal con achatarramiento sea rentable.

[keops]

MYP pues.
Un P es un P.

[jmtopu]

Ya lo decia M.Rajoy: Un P es un P...Y un vaso es un vaso

Yo soy de los que prefiere los 7000 gambas