Se pueden montar neumáticos de diferente marca por eje, es decir los delanteros diferentes a los traseros, sin que eso sea un problema ni técnico, ni de seguridad.
En cuanto a lo de distinto diámetro, jugando con la regla del 3% también está contemplado en la legislación al respecto.
Debe ser otra cosa.
De hecho, ni siquiera sabía que los M3s te avisan de que un neumático está
Y si lo hacen, no encuentro la explicación a cómo identifica que el dibujo del neumático es ya poco.
@Underwriter , tienes foto del aviso del coche?
