Para quién no lo había entendido, esto no eran daños menores: mi esposa al dar con la fachada estropeó todas las partes traseras del coche. Al dar para delante, rozó contra el parachoques del coche que estaba al lado, dañando también el lateral.


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Todo eso se rompió.?

Es que mi esposa cuando pisa el accelerador, pisa el accelador bién....




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Todavía le sale barato al seguro...

Como para no tener todo riesgo sea del tipo que sea. Quizás el próximo año saque dos por si uno falla.

Insisto en lo que he puesto en otros post, alguien se extraña de esos precios? Que pruebe a meterle la misma leche a un X6 y luego lo lleve a reparar al concesionario oficial, a ver por cuánto le sale la broma.


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No creo, ni por costes ni por resistencia de materiales

No creo, ni por costes ni por resistencia de materiales

No crees, eso está muy bien pero yo te lo afirmó. Serie 6 coupe, agujero en la aleta delantera izquierda, cambio de la aleta entera ( no es una pieza demasiado grande) y del depósito del agua de los limpia que justo está ahí y aunque no le pasó nada por precaución lo cambiaron. 3900 euros de factura, si a ese coche le pasó lo del model x  "acortado" por esa regla de tres menos de 9000 euros no es la factura.
Así, que si, se pasan tres pueblos con las facturas de los arreglos, tesla, BMW, mercedes y la madre que les pario.


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Si eso es general, los talleres de chapa de las marcas sobre facturan que da gusto

Esto no era chapa. Pieza de plástico a cambiar entera por un agujero. Para que veas hasta qué punto es un robo que el depósito del limpia ( un cubo de agua, no es otra cosa y pequeño). 800 euros. Una auténtica salvajada, más de tres semanas de espero porque no es una pieza que tengan habitualmente.
Una pieza que ahora mismo con las impresoras 3D imagino que podríamos hacernos casi en casa jajajajaja


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Peor todavía el plástico es más barato aún.

Recientemente oí que los faros halógenos de no se qué KIA costaban unos 1000€ y por contra unos de Xenón de un Insignia eran unos 500-600€. A veces no se entiende el coste de algunos recambios aunque nadie se lo pregunta cuando compra un vehículo nuevo. Los parachoques nuevos y sin pintar también cuestan una barbaridad. Son piezas que generalmente se cambian a través del seguro. Se estarán lucrando los fabricantes a través de los éstos?? Así doy yo también 7 años de garantía...

Hoy cambió el status del p100d: está en producción.


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Enhorabuena


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Yo ya tengo en tilburg el
P100d mío, imagino que para la próxima semana o la siguiente ya lo tenga. Será el primero en España en renovar su modelo que yo sepa. Espero que este me dure más de un año jajajaja.


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Yo ya tengo en tilburg el
P100d mío, imagino que para la próxima semana o la siguiente ya lo tenga. Será el primero en España en renovar su modelo que yo sepa. Espero que este me dure más de un año jajajaja.


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Elon ha dicho que no, pero como saquen u  120D te han jodido y te veo venir...