Muy buenas, aquí os dejo la actualización de hoy día 30/7/2023...
CRYSTAL RAY, venga Vaaaamos, ufff, mira que le está costando terminar de cruzar el Océano Índico, maldita climatología!! en fin, ya está casi a punto de entrar en el golfo de Adén, la antesala del Mar Muerto en su camino hacia el Canal de Suez. En estos momentos su transpondedor indica que llegará el día 5/7 sobre las 17:00h, es decir, que tardará en llegar un dia mas de lo que estaba previsto y eso le llevaría retrasar su llegada a Barcelona el día 10/9. Veremos si cuando entre en el Mar Rojo le da tiempo a recuperar, pero de momento, poco ha avanzado respecto al día de ayer. Y respecto a los VINs... a ver si deja de hacerse el remolón, la buena noticia es que aún no ha soltado ni uno para ningún país europeo.
TONGALA, navegando por el Índico hacia Canal de Suez donde tiene programada su llegada para el día 7/7, es decir, que también se ha encontrado con temporal y ha tenido que ralentizar su marcha. Es un barco que cargo en el puerto Norte (el menos habitual) y que permaneció allí durante 11 horas. Su primer destino en Europa es el puerto de Barcelona y su llegada ahora la estimo para el día 12/7. Si trae Teslas, sería algo muy testimonial, pero me da que trae otras marcas. Lo dejaremos como sospechoso.
HOEGH TRIDENT, barco sospechoso que partió del puerto de Taicang tras permanecer en el 21h. Tras hacer parada en Singapur para repostar, está mañana zarpó hacia Suez. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge y podría ser un claro candidato a transportar los primeros Teslas para los países del norte de Europa, no obstante se tiene que confirmar y hasta entonces, lo seguiremos como sospechoso.
UNDINE, otro barco sospechoso que partió desde el puerto Norte de Shanghái tras permanecer en él 24 horas hacia Europa. Va directo hacia el Canal de Suez sin parar en Singapur y sus puertos de destino son, Southampton (UK) el 24/7 y Zeebrugge (Bélgica) el 27/7. Difícil saber si lleva Teslas en estos momentos, y... si bien, su itinerario y destinos cuadran, el que haya cargado en el puerto Norte, donde cargan otras muchas marcas que envían coches a Europa, de momento nos deja dudas. Toca esperar unos días a ver qué cuentan por foros europeos.
OBERON, finalmente partió esta mañana tras 25 horas cargando en el puerto Norte. De momento ha puesto rumbo hacia Singapur para repostar y proseguir hasta el Canal de Suez. Su primera parada en Europa sera el puerto de Barcelona y posteriormente se dirigirá hacia Amberes y Zeebrugge.